好喜讯！7月31起高速收费来了大动作正式实施，车主出行成本下降

高速收费新政策正式启动啦，从7月31号起，车主们能省不少银子。这消息在网上炒得挺热的。现在开高速比之前省钱多了，特别是那些长途跑得勤的司机们，感受格外明显。这次新规主要改变了收费的方式，不光帮大家省了钱，也让通行变得更方便了。具体都有哪些变化，就让我慢慢跟你讲讲。

这次新规把客车和货车的分类弄得更细了。客车被划成五个类别，货车则分成六个类别，不是只看座位数了，还得看车轴的数量和车子的重量。分类变得更精细，有些车辆的收费也就变低了。比方说那台中型货车，以前走高速一趟得两百块，现在能省下四十块，降到一百六十。有两千多万货车司机都能因此受益。

收费方式也变化了。有些地区开始试点弹性收费，早晚高峰堵车的时候，费用涨个十来个百分点，半夜到早上五点反倒能少花两成。比如说从北京郊区进城，白天高峰时的三十块，晚上跑的话只要二十四，省了六块。看来，这下很多人可能会调整出行时间啦。

缴费方式变得更加便利了。全国范围内的ETC系统全面升级，不单是用卡，还支持手机NFC以及车载支付，方便极了。通过收费站的速度提高了不少，过去得八秒，现在四点五秒就搞定了。全国累计一年下来，能节省超过两个亿小时的时间，对于那些经常走收费站的人来说，真算是个挺大的实惠。

节假日免费政策还能继续保持，新能源车和拼车的优惠也没少。新能源车在非高峰时段上高速，能享受七折的优惠，拼车如果三个人坐满的话，也可以享受两成的打折优惠。这样算下来，四千多万新能源车主和拼车的乘客都能省点小钱。举个例子，以前五十块的路费，现在只得三十五块。

多出来的钱现在都能退回来。要是因为设备出问题或者管控什么的，把钱多扣了，想追回也行。之前退费都得等挺长时间，现在只要七个工作日，钱就能到账。比方说，多交了五十块，一周左右就能拿回来。

新规一实施，物流司机感受最深。有个我表哥做货运的，他说光是分类调节一年能省不少，得好几千块。他最近还换了夜里跑车，跑时避开高峰期，省钱不少。收费站装上新设备以后，过站得快多了，也不用排长队等半天。新能源车的朋友讲，这新政策挺靠谱的，现在周末出去玩，省油钱和过路费都少了不少。

其实这些变化都是为了让大家花得少点儿，路也管理得顺畅点儿。如今网络上都在热议啥时候通行费能降点，或者是不是得换新能源车。反正就是开车的朋友觉得压力减轻了点儿，新规确实挺实用的，就这些了。