新能源市场持续关注补能效率与日常使用体验的结合。以光伏技术嵌入天窗的方案为例，车企在不同车型上推行相关尝试，场景聚焦市区通勤与露天停车时的续航焦虑缓解，以及充电频次的实际影响。
光伏天窗将光伏电池直接封装在玻璃夹层中，整块玻璃厚度约1.1毫米，外观接近普通天窗，透光率保持在70%以上，车内乘客看不出显著差异。
在性能数据方面，光电转化效率为23.18%，处于全球车载光伏量产前列，相比常见的车顶太阳能板通常的15%-22%效率更高。强光直晒8小时时，能产生2-5度电量，理论带来20-50公里的续航增量。
区域与天气的影响显著：广州、海口等南方城市暴晒8小时的发电量大致为4.2-4.8度，约可实现40多公里日常通勤需求；阴天或北方冬季可降至10-20公里的补充，仍有实际意义。
额外优势包括阻隔紫外线99%与红外线68%，夏季车内温度较同类普通天窗下降约15℃，空调耗电下降从而进一步降低能源消耗。长期停放时还能对12V蓄电池进行持续微充，露营场景可供电给车载冰箱与照明等外设。
选装成本为8000元，先在比亚迪汉、唐旗舰车型上线，后续有望扩展到更多车型。该技术尚非完美，发电量受天气、地域、停放角度限制，成本对一部分用户而言不低。
对日常在露天停车且以市区通勤为主的家庭用车而言，月度电费或因此而下降，续航焦虑有所缓解，五六年可回本且减少蓄电池亏电风险，实用性不断提升。
光伏天窗为新能源补能提供新路径，从阳光中直接获取能源，需结合实际用车场景评估成本与收益。
