16万多就能买到272马力、带四驱和L2级辅助驾驶的SUV？这听起来像是几年前国产车的宣传语，但现在真的成了现实。
2026款吉利星越L顶配四驱版，优惠后裸车价就在这个区间。
你坐进车里，面前是三块大屏。全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏，加起来超过40英寸。
车机用的是高通骁龙8155芯片，操作起来跟平板电脑一样顺滑。
272匹马力来自一台2.0升涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱。官方说零百加速7.5秒，有媒体实测跑出了7.18秒。
对于一台紧凑型SUV来说，这个动力储备跑山路超车很从容。
博格华纳第六代四驱系统，响应速度只要0.03秒。前后轴扭矩能实现50:50分配，遇到湿滑路面或者爬坡，车轮打滑的几率小很多。
底盘还能根据路况自动调节软硬，过弯时侧倾控制得不错。
车内用了大面积的麂皮包裹，摸上去软软的。副驾驶座位有腿托，还带按摩功能。
长途开车，家里人坐在旁边能舒服不少。后排空间足够三个成年人并排坐，不会觉得挤。
智能驾驶辅助系统叫“千里浩瀚”，硬件堆得挺足。3个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有11个高清摄像头。
高速上能自己跟着前车走，保持在车道中间，变道也能自动完成。
全景天窗可以打开，后备厢是电动的。手机无线充电、增强现实抬头显示这些功能都没缺席。
WLTC综合油耗大概8.6升每百公里，加95号汽油。
再看另一台车，丰田汉兰达。2026款双擎四驱至尊版7座，指导价32.58万，现在终端能优惠3.8万左右。
算下来裸车价不到29万。
这台车用的是2.5升自然吸气发动机加上电机组成的混动系统。综合功率181千瓦，大概246匹马力。
官方零百加速8.2秒，对于一台两吨多的七座SUV来说，这个成绩不算慢。
最让人印象深刻的是油耗。WLTC标准下，百公里只要5.97升。
而且它喝92号汽油就行，算下来一公里油钱不到五毛。加满一箱油，跑一千多公里问题不大。
车身长度接近五米，轴距2850毫米。车里是2+3+2的七座布局。
第三排坐成年人稍微有点局促，但短途应急或者坐小孩完全没问题。后备厢很能装，放倒后面两排座椅，容积能扩展到将近两千升。
中控台上有12.3英寸的全液晶仪表，中间是一块15.6英寸的悬浮式大屏。车机也用了高通8155芯片，支持无线CarPlay和华为HiCar。
空调控制保留了实体按键和旋钮，开车时盲操作很方便。
安全配置给得挺全。全车七个安全气囊，丰田最新的TSS 3.0智行安全系统也是标配。
这套系统包括全速域的自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能。
座椅是真皮和仿皮混搭的材质，坐上去支撑感很好。前排有加热和通风，顶配版本还带方向盘加热。
JBL的音响有11个扬声器，第二排还有220伏的电源插座。
底盘是前麦弗逊、后双叉臂的独立悬挂。调校风格明显偏向舒适，过减速带时颠簸过滤得很柔和。
E-Four电子四驱系统主要提升湿滑路面的行驶稳定性，不是用来越野的。
两台车摆在面前，选择其实很清晰。如果你预算在20万以内，想要更强的动力、更丰富的配置、更智能的车机，星越L是个很实在的选择。
272马力、四驱、三块大屏，这些配置放在合资品牌上，价格至少要贵五六万。
如果你经常需要带着全家老小出门，对七座有刚需，又特别在意油耗和长期使用的可靠性，汉兰达的优势就体现出来了。一箱油跑一千多公里，92号汽油就能满足，保养成本相对较低，二手车保值率也一直不错。
星越L的后排地板是纯平的，中间坐人不会难受。汉兰达的第三排座椅可以完全放平，形成一个巨大的装载空间。
两台车的设计思路不同，满足的需求也不一样。
春天来了，很多人计划着自驾出游。跑山路、走非铺装路面，四驱系统能给你更多信心。
遇到突然的侧风或者路面湿滑，四驱对车身稳定性的帮助很大。
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