就在3月4日，华为余承东亲自站台扔出一枚重磅炸弹，首发搭载新一代双光路图像级激光雷达的2026款问界M9正式亮相

就在3月4日，华为余承东亲自上台，推出了一款大杀器，2026款问界M9正式登场，这车头一次用上新一代双光路图像级激光雷达。问界M9这车真有点意思，华为的乾崑智驾系统就跟个靠谱的保镖似的，一直在旁边盯着，确保开车稳稳的，不会出岔子，途灵底盘也特别给力，不管遇到什么路，坑坑洼洼的还是高速平路，都能让车子轻松过关。钻进车里头的座舱，感觉超舒服，就好像进了自己的私人空间，到处都设计得贴心又宽敞，全维安全系统更是像个守护神，随时保护全家人没事。

华为乾崑智驾ADS 4.1这套东西，是问界M9给车主的最靠谱惊喜，它装了4颗激光雷达，这些激光雷达就像超级眼睛，能用激光扫一圈周围的环境，测出距离和形状，还有34个高精度传感器，一起帮忙看清路况，这样就能做到无图智驾全覆盖，什么叫无图智驾呢，就是不用提前存地图数据，车子自己就能搞定路线规划和避让。

遇到雨天雾气大，逆光晃眼，或者晚上黑灯瞎火的复杂情况，它都能提前看出来潜在麻烦，自动调整方向避开危险，还让车子平稳往前开，不会抖抖晃晃的。激光雷达这玩意儿，双光路设计让它看得更远更准，图像级意思就是它不光测距离，还能像相机一样拍出清晰的图像，帮车子分辨行人，车辆，或者路边障碍物，比老款雷达牛多了。问界M9用上这个，市区里堵车或者高速上超车，都能让智驾系统反应更快，减少人为失误。

底盘部分，途灵系统调校得细致，车身重心低，过弯时稳如老狗，不会侧翻或晃动，悬挂软硬适中，坐久了也不累。

座舱里，材质用的是真皮和软包，空调通风座椅一应俱全，后排还能放平当床，家庭出游超合适。安全系统覆盖了前后碰撞预警，盲区监测，车道保持这些，传感器到处都是，遇到紧急情况自动刹车或转向。

智驾ADS 4.1的感知硬件多达34个，包括摄像头，毫米波雷达，超声波这些，组合起来像一张大网，360度无死角监控。无图智驾的优势在于灵活，换个新地方不用下载地图，车子靠实时数据自己学着开，雨雾天激光雷达穿透力强，不会像纯视觉系统那样迷糊。

夜间模式下，它用红外和激光结合，远距离物体也能认清，避免追尾或偏离。问界M9整体设计大气，前脸大灯锐利，车身线条流畅，内饰屏幕大，操作简单，新手上手快。搭载这个激光雷达后，智驾水平直追高端品牌，价格却亲民，性价比高。

车主开车时，可以半自动接管，减少疲劳，长途旅行轻松许多。这车在智能和安全上都下足功夫，开起来放心又省心。