2020年夏天的末尾，奔驰GLE的新款上市了，两种改款车型，价格在七十来万的区间晃悠。外形和内饰几乎没怎么动刀，主要是配置上做了些调整。比如GLE 350动感型，加上了LED自适应远近光灯、Nappa皮的多功能运动方向盘、19寸的圈、前排座椅加热，还有氛围灯。另一款GLE 350时尚型，带着AMG套件、感应式后备厢、全景天窗和灰色椴木饰板。动力部分还是老配方——2.0T四缸涡轮机，190千瓦的最大功率，370牛米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速箱，再加一个全时四驱系统。
我今天聊的，是这系列里的一个特别版GLE 350 4MATIC动感型特别版。新车落地含税七十多万，确切说是77.94万。而现在二手报价，只有30.8万，差不多新车价的一半。四十多万的差距，光看数字都觉得刺激。
再看看它的基本情况。这是一台黑色外观、深色内饰的SUV，登记和当前车源都在中山。到现在跑了13万公里，排放是国六标准。2020年7月开始上牌，用到现在一次过户都没发生。检测方面，它拿到了“三非”认证非重大事故、非火烧、非水泡。这几个标志，基本就稳住了很多买家的心。
配置这块，二手车的买家往往很在意。它有仿皮座椅、单天窗，疲劳驾驶提示、第二排电动调节这些还算少见的配置。安全系统里，有主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示这些主动安全，小细节做得挺到位。配了八个安全气囊，被动安全方面能比下95%的同级车。
动力，还是那台2.0T直列四缸涡轮机，搭配9AT变速箱，换挡平顺不拖泥带水，全时四驱算是真正实用的那种。空间上，轴距2995mm，比市面上七成以上的同类车都长，后排座椅支持40:60放倒，灵活度够用。
车况检测除了三非，还查出了细小瑕疵后围板有开裂，副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但确认不是泡水造成的。这些问题，严格来说影响不算大，更多是表面层的痕迹。
说到市场行情，这台车目前在30.89万到37.56万之间浮动，这辆的报价是30.8万，算是低位，有一点价格优势。保值率也还不错。用车成本方面，十年平均每年差不多19025元，同级别最低是16883元，最高是22798元，它处在中段，养车压力不算离谱。
我个人觉得，如果你正好喜欢这款车，又能接受它的公里数和那些小瑕疵，现在是个合适入手的窗口。二手GLE的市场供应不紧，挑车的余地很大，新款上市的消息对二手价格影响有限。买的时候还能多谈谈价，也许能再抹掉一些开销。
最后还是提醒一句，二手车毕竟是非标品，配置可能有人为改动，车况最好现场亲自确认，别光看数据就冲。毕竟开回去要自己用，心里踏实才是关键。
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