零跑旗下那台紧凑型纯电SUV，B10，已经开启盲订了。更近一步的消息是——它会在7月16日正式上市，改款在续航、舒适和智能化上都有加码，CLTC工况续航最高达610公里。
回头说说来龙去脉：B10最早在2025年4月入市，这次是车系的首次改款。外观上没什么大动作，隐藏式门把手等原来的设计都保留了，不过会多两种新漆面——“风禾青”和“液态银”。
内饰改动偏向细节。副驾驶前方那个外露的拓展孔被简化了，门饰板做了更一体化的视觉处理。中控屏放大到17.3英寸，传闻高通骁龙8295车机芯片有望全系标配（这一点挺关键的）。除入门版外，其他车型还会配上55英寸AR-HUD、256色氛围灯，以及带头枕扬声器的14扬声器音响系统。
舒适性也下了血本：有124度前排双零重力座椅，集成4向腿托，支持加热、通风和10点式按摩——坐进去想必能睡会儿（认真脸）。激光雷达版则全车配备27个感知硬件，搭配高通8650辅助驾驶芯片，官方宣称可以做到车位到车位的领航辅助驾驶，并且会提供那个“辅助驾驶小蓝灯”。
动力方面还是单电机后驱的架构，但部分车型的驱动电机最大功率调整为180千瓦或185千瓦。续航给了两个选择：540公里和610公里（CLTC工况），对应60.8千瓦时和69.7千瓦时电池。610公里那款用了800伏平台，并支持3C快充。
说到市场表现——B10刚上市时表现不凡，月销量一度连续破万辆。但竞争对手陆续加入、纷纷改款后，压力上来了，最近6月销量是3183辆。
总体来看，新款在配置和驾乘体验上确实更丰厚，续航也更实用。只是现在纯电紧凑型SUV的战况挺激烈的，定价会不会更有诚意——这点，值得等上市那天揭晓。
