四驱性能与智能科技同框，领克10 EM-P被杨千嬅演绎到位

在领克总部的一场别开生面的活动中，杨千嬅的出现让不少员工和媒体感到惊喜。她正式成为领克品牌大使，并担任领克10 EM-P的首席体验官。这场互动被形容为轻松而热烈，也让外界对这款新车的关注度再次升温。明星效应叠加产品实力，使得领克10 EM-P在上市前夕就已占据话题中心。

动力系统：速度与能效兼容

领克10 EM-P采用EM-P®智能电混系统，由1.5T全新电混引擎、DHTEvo混动电驱与后桥P4电机组合而成。它的最大功率达到390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速仅需5.1秒，极速可达210km/h。性能突出之余，这套系统在能耗上也有优势。凭借47.26%热效率的引擎和三挡变速箱，CLTC工况下的亏电油耗仅为4.2L/100km，做到了强劲与节能的兼顾。

电池部分，配备了38.2kWh神盾金砖电池，纯电续航里程240km，能够满足大部分城市日常通勤需求。快充效率同样表现不俗，从10%充至60%只需13分钟。而且，该电池通过了包括火烧和带电浸水在内的六项极限测试，安全性达到“不起火不爆炸”的标准。

底盘操控：豪华水准下探

这款车基于CMA Evo新能源架构打造，底盘配置十分考究。前悬架为纯铝合金双叉臂设计，后悬架采用增强版五连杆结构，并配备液压可变阻尼悬架。这样的组合，使其既能在日常驾驶中提供舒适体验，又能在山路和弯道中保持良好支撑。

在十项测试工况中，它都交出了稳定的答卷，被评价为“10拿10稳”。尤其是搭载的eAWD智电四驱系统，在湿滑路面、紧急避险甚至爆胎情况下，都能保持车身可控。这种表现，让20万级混动轿车用户首次享受到媲美豪华车型的操控安全感。