你们是不是也有这种感觉？看到“五菱”这两个字，脑子里就会自动蹦出“实在”、“亲民”这些标签。它从最初的创业小帮手，到后来陪伴无数家庭的家用MPV，总能精准戳中咱们普通人的实际需求。没想到，这回它居然认真玩起了“硬派SUV”，这劲儿一下就来了——那份触手可及的可靠感，现在要延伸到一个更酷、更野的领域了。
最新消息，2026年1月7日，上汽通用五菱宣布银标旗下首款硬派SUV——星光560，将在1月15日正式上市。此前已经开放预售，而官方的首发权益价一亮出来，真让我忍不住看了两遍5.98万元起！一台车长近4米75、轴距2米81的硬派风格SUV，起步价还不到6万，这诚意确实不小。
先来看看这台“硬汉”到底有啥干货。
外观方面，它很明显走了方正硬朗的路线，有股“小硬派”的精气神。配色有银霜白、耀石黑等四种，细节设计还根据动力版本区分燃油和插混版用的是硬派一体式前脸配星阵立体格栅，黑色格栅看着挺有气势；纯电版则换成几何前脸配点阵格栅，接近封闭的造型，新能源身份很明确。官方管这叫“X家族灯语”，车尾同样方正硬挺，搭配大扰流板和枪灰色护板，力量感与时尚感都到位。
内饰没走粗犷路线，反倒挺居家。环抱式座舱，胡桃棕和暖沙棕两种内饰颜色，暖意十足。全液晶仪表、12.8英寸悬浮中控屏是标配，系统用Ling OS，支持主流手机互联。官方还强调“四感高舒座椅”和990mm宽敞座间距，配合1463mm宽体设计，以及5座/7座可选布局（车身4745×1850×1755mm，轴距2810mm），明显是考虑家庭成员的舒适性和空间灵活性。全系标配前后双独立悬架，这在同价位不算常见，对乘坐质感有帮助。
动力方案是它的大亮点，一次性提供燃油、插混、纯电三种选项。
燃油版1.5T高功率发动机（130kW，290N·m），配6MT或CVT变速箱。WLTC油耗手动版最低6.99L/100km，CVT版7.58L/100km，对于这尺寸的SUV来说不算费油。
插混版用的是灵犀动力3.0技术，发动机热效率43.2%，纯电续航125公里，日常通勤用电就够。总续航（WLTC）可达1100公里，亏电油耗仅5.3L/100km，长途经济性不错。
纯电版100kW电机，60kWh神炼电池，CLTC续航500公里，日常和周边出游都够用。电耗13.6kWh/100km，还支持2C快充，30%充到80%只需20分钟，15分钟能补200公里，缓解充电等待困扰。
价格方面，燃油版手动舒适型权益价5.98万（抢订价6.38万），CVT精英型权益价7.38万（抢订价7.78万）；插混版125km豪华型权益价8.98万（抢订价9.38万）；纯电版500km豪华型权益价9.88万（抢订价10.28万）。这个定价直接把硬派造型SUV的门槛拉到了新低，延续了五菱的“价格屠夫”风格。
个人觉得，这台星光560用低门槛硬派SUV的概念，加上三种动力任你选的策略，确实有冲击力。它把硬朗的外观和实用的大空间结合在一起，满足了很多人既想要颜值又要实在的心愿。
也要提醒一下，“硬派”更多体现在造型和设计语言上，毕竟它是承载式车身的城市SUV，在越野性能上别期望过高，比如接近角、离去角和四驱系统这些，它不是主打的领域。更适合看作是一台硬朗造型、多功能用途的家用SUV，城市和城郊环境里，空间和成本优势才是它的看家本领。
五菱星光560的到来，就像在平静的市场里投入了一颗石子，用“硬派造型+三动力+亲民价格”组合拳给消费者多了一个吸引眼球的选择。等它正式上市后，具体的驾驶体验和稳定性，还需要时间检验。但至少目前，它已经成功吸引了那些追求实用性价比的家庭目光。这匹五菱的“硬派黑马”，值得等一等试试。
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