“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”

如果你以为新能源汽车就要完全把燃油车送进“历史博物馆”,那可就大错特错了。看看2025成都车展,吉利家的中国星全新东方曜系列——一辆地地道道的国产燃油车,不光没“躺平”,还直接在展台上抢了新能源的风头。这哥们儿亮相,直接把大家脑子里的“油车快退场”逻辑拧了一个麻花你说油电之争已分胜负?人家吉利偏不信邪。数据显示,国内燃油车上半年市场份额仍牢牢守着49.9%,差不多一半。这局面,妥妥的“双雄争霸”。问题来了在新能源一片高歌猛进里,吉利到底憋了个啥大招?中国星这回爆改燃油车,到底图的是个啥?难道燃油车真有翻身机会?今儿咱们就把这个事唠明白。

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

先扔个炸弹在新能源车都快成“潮牌”的今天,吉利却高调推出了东方曜系列燃油车,依然主打中国设计、智能科技。你说说,这是不是逆行者的劲头?有网友讽刺——“油车还自信得这么明目张胆,怕不是老树发新芽?”有支持派也不服气新能源虽火,可老百姓买账的照样大有人在。你不信?星瑞、星越L这些中国星名字,销量可没糊弄谁,160万辆不是盖的。咱得问啊吉利吃准了什么底牌,敢和新能源市场玩“油电两开花”?莫非燃油车真还拥有不可替代的“铁杆粉丝”?还是新能源跑得太快,反倒按着“油”来一波技术回血?这局面,不比宫斗还精彩?

先给大家科普一波。中国星全新东方曜系列,理念新得很设计上不走欧美套路,玩起了敦煌风,弄了个什么月牙青、莫高蓝、丹青三种配色,历史底蕴厚重得让人直想吟诗。设备配置更激进,油车“变聪明”成了新潮流。吉利把GEEA3.0电子电气架构搬上燃油车,就是给油车装了个240p变成4K的大脑,反应速度一下飞跃200倍。全域FOTA升级、Flyme Auto智能车机系统、高通8155芯片,甚至连大模型都用上了,把AI都“装到了油箱里”,让燃油车也充满AI味道。

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

别说,多数“老炮儿”一打听这些配置,真心有点晕菜油车讲智能,电车拼驾驶,咱这都快分不清界了。动力表现更是没在怕的2.0TD发动机+爱信8AT,200kW/400N·m参数一亮,零百加速直接杀进7秒俱乐部。就连底盘也玩出了AI+CCD可变悬架,自动调硬度,这还让不让新能源独美?普通消费者咋看?有的是自信老大爷说油车皮实耐造,新瓶装老酒还能再喝几年。也有年轻人打趣老司机从“烧油烧到烧AI”,时代变得比短视频还快。

问题也不是没有。新能源车势头这么猛,政策一波波倾斜,油车咋看都像个“过气网红”。支持燃油车派的说“你看看很多人还没适应纯电,尤其老家那种条件,充电不方便,油车还是香。”可另一派直接怼回来“燃油车维护贵、油价涨,这年头谁还不想省点钱环保点?”中国星新品吸睛归吸睛,挡不住买车群体逐渐年轻化,90后、00后都盯着智能电车玩新花样。

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

表面上一切平静,销量数据依旧坚挺,细查就会发现新注册燃油车占比其实在一年年往下掉。油电混合提上日程,混合动力这一波儿夹在中间,搞的小油车和小电车都不是滋味。冷静下来这“油电双轨制”是不是有点两头不讨好?场面像极了东北的铁锅炖大鹅,有肉有菜,却没人肯多夹一筷子,你说尴尬不尴尬?

正当大家以为燃油车大势已去,吉利却扔了个王炸。中国星东方曜系列的智驾辅助搞得比不少造车新势力还新潮高阶辅助驾驶H3方案、全速自适应巡航、高速NOA、34项黑科技功能,直追新能源头部梯队。别误会,这不是电车专利,油车里照样学得会。车界“内卷”的结果?有人笑道这下燃油车和新能源倒像“对着干”时搅成一锅粥。吉利搞得明明白白,台州宣言直接拍板“油电并行”战略,主流路线你争我抢。

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

反转来了——就当大家以为油车只能靠“价格屠夫”,吉利偏偏来个“技术碾压”。谁说燃油车不能玩智能化?谁规定油车只能糙汉风?现在智能化武装到牙齿,内饰科技感爆棚,还有NOA辅助,谁还敢小看油车?效率和智能一起拼,这让传统新能源的新贵们都觉得压力山大。一时间,汽油味里都飘出了AI的香气。

话又说回来,再强的油车也有难念的经。环保红线一年比一年高,油价、购置税政策的“组合拳”,分分钟让燃油车压力爆表;新能源补贴虽说渐退,可地方小政策兜底、免费牌照,诱惑力分分钟胜过老燃油。吉利壮士断腕,调子打得响,但问题砸在现实里,有多少人敢说“油车未来一定更光明”?

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

燃油车用户群体在变,“油老虎”形象撕也撕不掉。再创新再科技,充其量就是在瓶装老酒里兑点新茶,味儿浓归浓,就是新消费大潮下拉新乏力。新能源车这边一边推智能家居,一边搞自动驾驶、OTA升级、快充技术,油车卖点很容易被边缘化。更尴尬的,是油车与新能源的分歧也在加深。每当新的油车智能科技发布,总有一群人跳出来“你看还不是学电车的?”一场技术竞赛,倒像成了电车带油车“做作业”。

要说中国星这一波燃油车新操作,外表号称敦煌风,里头却是争当技术咖——不服不行,吉利是真敢折腾。但新瓶装旧酒,终归也是瓶瓶罐罐换了标签。有人捧场,有人唱衰。你说吉利这波是不是在逞一时豪气,用AI武装燃油车,赶一波“技术流”?可别小瞧消费者的选择,不是高级的配置就能一下“复活”燃油赛道。现在谁还真信“AI加持,油车也能青春永驻”?油车要的,是庙堂定力,更是市场买账。人说得好,“鞋合不合脚,自己知道”,咱百姓手里的钱包才是终极评判。

“中国星为何逆势突围?燃油车远未走到尽头”-有驾

您觉得新时代的油车卷上AI、拼上智能化,就是燃油复兴的新希望吗?还是说这不过是在新能源大潮里“鼓点变奏”,终究难挡电动潮流?叛逆创新和现实阵痛之间,哪一个才是中国星这种新油车的未来? 评论区“干”起来,咱就看到底是油车涅槃,还是AI马甲下的“最后倔强”?

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