福特最近交出的成绩单让人眼前一亮！就在别的车企为关税问题头疼时，他们在中国市场悄悄打了场漂亮仗。最新财报显示，福特全球赚了502亿美元，其中中国业务已经连续两年保持盈利。更厉害的是，他们把车卖到国外的生意越做越大，上半年出口量和利润都在往上涨。
三年前那场大调整现在看真是走对了棋。当时福特一口气停掉好几款卖不动的车型，现在店里只留六款最赚钱的。他们还关掉一些工厂，把生产集中到重庆和杭州两个地方，光这一项就省下三成成本。现在从中国出口的蒙迪欧和林肯混动车特别受欢迎，在东南亚和中东市场卖得风生水起。
中国工厂现在可不止是生产车间那么简单。重庆造的蒙迪欧比欧美便宜近两成，连福特自家研发的8AT变速箱都是先在中国装车，再卖到全世界。今年还有个重要变化，原来负责中国业务的吴胜波升职了，现在管着福特在亚洲、非洲和拉丁美洲的所有生意。这说明啥？中国团队的本事得到了总部认可！
当美国加关税让不少车企叫苦连天时，福特靠中国工厂缓了口气。他们和宁德时代合作搞电池技术，还把插电混动的探险者、锐界L卖到欧洲去。现在福特在中国卖的车，平均价格超过22万，九成都是中型以上车型，早就不靠便宜货走量了。
福特在中国的故事告诉我们，本土化和国际化不但不矛盾，反而能互相促进。他们把中国制造的汽车卖到全球，又把中国市场的经验用到其他地方。这种玩法，是不是给其他跨国车企提了个醒？你们觉得，下一个在中国市场翻身的外资品牌会是谁呢？
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