哎, 咱们说起来2026年1月的新能源车销量数据, 晚上七点前差不多都公布出来了, 各家卖得怎么样, 咱们来瞧瞧, 有些数字看着还挺热闹的。

比亚迪这个月依然是榜首, 他们家新能源车, 包括那些商用车在内, 一共卖了二十一万零五十辆, 这成绩真的没话说, 继续跑在最前面, 稳稳当当的。

接着是吉利, 他们新能源车加起来卖了十二万四千二百五十二辆, 这个数字也挺亮眼的。细分一下呢, 极氪这个品牌卖了两万三千八百五十二辆, 银河系列更是厉害, 直接冲到了八万两千九百九十辆, 领克的新能源车型也卖了一万七千四百一十辆。

你看, 吉利这边主要是靠乘用车发力, 特别是银河系列贡献大头。有人可能会好奇, 比亚迪把商用车算进去了, 吉利这块儿公布的时候就没提商用车, 主要是他们重点在说新能源乘用车这一块儿, 两家统计口径上确实有点小区别, 不过这不妨碍大家看清各自在市场上的实力。

再看看鸿蒙智行这边, 他们总共交付了五万七千九百一十五辆车, 其中问界这个品牌就占了四万零一十六辆。虽然大家可能觉得鸿蒙智行不算一个传统意义上的汽车公司, 更像是华为跟车企合作的一个技术平台, 但他们旗下的车卖得确实挺好的, 尤其是问界, 势头很猛, 在市场上很受欢迎。

理想汽车这个月也交出了两万七千六百六十八辆的成绩, 保持了不错的势头。

蔚来表现也挺稳的, 一共交付了两万七千一百八十二辆, 他们的主品牌蔚来卖了两万零八百九十四辆, 新推出的乐道品牌也卖了三千四百八十一辆, 还有那个小巧可爱的萤火虫品牌, 也贡献了两千八百零七辆。

看得出来, 蔚来正在努力发展多品牌战略, 希望能覆盖更多细分市场, 这样就能有更多机会了。

小鹏汽车这个月交付了两万零一十一辆。

比较引人关注的是小米, 他们第一次公布销量就挺让人惊喜的, 交付量直接冲破了三万九千辆, 这速度真是够快的, 一上来就展现出了不俗的实力, 给其他新势力不小的压力, 市场也因此变得更热闹了。

零跑汽车也卖得不错, 交付了三万两千零五十九辆, 表现也挺稳定。

广汽旗下的埃安和昊铂两个品牌加在一起, 卖了两万三千五百九十一辆。

长城汽车的新能源板块卖了一万八千零二十九辆, 正在努力追赶。

岚图汽车交付了一万零五百一十五辆, 对于他们来说, 这个数字也算稳住了。

而极石这个品牌呢, 这个月交付了一千零二十八辆, 作为一个新面孔, 刚刚起步, 还在慢慢发力中。

从这份1月份的销量数据里, 大概能看出来, 新能源汽车市场还是竞争激烈, 各家都在拼命往前冲。比亚迪虽然一骑绝尘, 但后面追赶的势头也很猛, 特别是吉利的多品牌策略, 还有小米这样新入场的选手, 一上来就火力全开, 都给市场带来了不少新看点。

一些品牌通过推出新系列或者新子品牌来抢占更多市场份额, 整体格局正在悄悄发生变化, 真是越来越有意思了。

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