最解气的改动是座位，海鸥从4座变成5座了。现款那种“后排坐仨人算超载”的吐槽，这回有救了。
7月10日，工信部第409批申报图一出，车友群炸开了。新车尺寸上来了：4205/1810/1570mm，轴距2650mm。现款是3780/1715/1540，轴距2500mm。也就是说车长多了425mm，轴距多了150mm，尺寸已经很接近海豚（4280/2700mm）了。
动力也猛了一把。现款主销是55kW，顶配95kW；新款全系直接拉到95kW，额定40kW，最高车速从130提到150km/h。整套参数一看就更运动了，数据上暴涨73%，放在7万级小车上挺惊艳的。
智能配置也不含糊。高配可以选激光雷达，搭载天神之眼B（DiPilot300），支持城市+高速的NOA全场景。A00级里能看到激光雷达，这还是头一遭，五菱缤果、纳米01得注意了。
外观风格换了，收起了原来的“萌”感。狭长多边形大灯、锋利折线前脸，半隐藏门把手，BCD柱隐藏处理，尾部把“海鸥”字样换成了中间的BYD英文标，整体走机甲运动路线。
底盘轮胎统一205/60R16，电池仍是磷酸铁锂刀片，续航预计两档305和405km。如果起售价还能压到7万以内，再加上95kW、5座和激光雷达选装，现款海鸥车主今晚恐怕要拍大腿了。
对海豚的压力会更大。自家兄弟体量大一圈，动力和智驾都更猛，价格只差一两万，选车的天平会动起来。有人会等新款，也有人会直接冲现款清库。
