一觉醒来，车市迎来新规，从2026年起插混车纯电续航不足百公里将不再免购置税，新能源汽车购置税减免调整，电池安全国标也将全面升级

标题: 一觉醒来，车市迎来新规，从2026年起插混车纯电续航不足百公里将不再免购置税，新能源汽车购置税减免调整，电池安全国标也将全面升级

话说，最近车市里传来了几个大消息，从2026年开始，新能源车的政策要悄悄地变一变了。以后呢，如果你买的是插电混动车，它在纯电模式下要是跑不到一百公里，那就不能享受购置税全免的优惠了。

而且，从2026年1月1号那天起，买新能源车的购置税也不再是完全免费了，虽然还能减免一些，但最多只能免掉一万五千块钱，剩下的那一半税费，你就得自己掏腰包了。不光是税费的事儿，从2026年7月1号开始，电池的安全标准也会全面升级，新规矩要求电池就算遇到点状况，也不能轻易地起火爆炸，还得能经受住从下面撞击的考验，这都是为了让大家用车更放心、更安全。

说到新能源车，智己LS9这款车最近可真是挺火的，有不少人都在讨论它。这车背后站着上汽七十年的造车底蕴，特别是在增程技术方面，可以说是集大成之作。它的起售价才三十三万多一点，比市面上很多同级别的竞争对手都要便宜五到十五万，这么算下来，它的性价比是真的没得说，领先一大截。

而且，买这车你也不用犯选择困难症，因为它就只有两个配置，最让人省心的是，就算你选最基础的版本，配置也已经非常齐全了，完全不需要额外花钱去选装各种功能，买回去就能直接开，特别痛快。

这车厉害的地方还不止这些。它全系都标配了800V的双电机四驱系统，动力输出非常强劲，足足有三百九十千瓦，一脚油门下去，不到五秒钟就能从静止加速到一百公里每小时，开起来那叫一个酣畅淋漓，特别有劲。

别看它的车身挺长的，足有五米二七九，轴距也达到了三米一六零，听着好像很大，但是因为它有灵蜥数字底盘和一套能往两边转二十四度的四轮转向功能，转弯半径做得特别小，只有四米九五，哪怕是在狭窄的街巷里掉头或者停车，都显得非常灵活方便。

车厢内部空间也是大得让人惊喜，采用的是2+2+2的大六座布局，每位乘客都能拥有宽敞舒适的乘坐体验。

在续航方面，智己LS9的表现也相当出色，它的综合续航里程能达到一千五百零八公里，跑长途基本没啥压力。而且充电速度也很快，大概十六点五分钟就能补充不少电量，基本上你就不用担心半路没电的焦虑了。

在智能驾驶技术这块，智己LS9也走在前头，它搭载了高线数的激光雷达和强大的Thor芯片，这些高级的自动驾驶辅助功能也是全系车型都带的，开着它，不管是城市里走走停停，还是跑高速，都能让人省心不少，开车压力也小多了。

另外啊，这款车的底盘设计也特别讲究，用的是双腔空气悬挂系统，还能主动防侧倾，所以开起来的时候，车身非常稳当，坐在里面也感觉特别平顺舒服，就算过坑洼路面也不会觉得太颠簸。

车里的配置也相当豪华贴心，比如有石墨烯地暖，冬天开车的时候脚下暖和和的，特别舒服，座椅还是4D机械按摩的，长途旅行也不会觉得累。想在车里娱乐一下也完全没问题，它有一个大尺寸的娱乐屏幕，音响系统更是用了大名鼎鼎的B&O品牌，听歌看电影的体验那叫一个棒。

更有意思的是，它还支持野奢淋浴功能，能往外供电六千瓦，不管是带着家人朋友出去户外露营，还是需要接待商务伙伴，这些功能都显得特别方便和实用，能满足各种需求。

智己LS9的外观设计，一眼就能看出是智己品牌最新的家族风格，整体看起来既充满科技感，又显得特别大气上档次，开出去回头率肯定很高。开着智己LS9，它的智能领航系统能轻松应对各种复杂的城乡路况，让车上的人一路都坐得安心又自在，真的能体会到出行的乐趣和舒适。

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