提起日系车，相当一部分人的脑海中先浮现出来的就是本田思域，尤其是九代思域，这款车凭借个性时尚的外观颜值、出色的操控性能，赢得了很多年轻用户的青睐，一代神车的说法毫不过誉。
然而，在2026年的今天，思域也跌落了神坛，就拿销量报表来说，思域在6月份仅仅卖出了1751辆，而且从3月份开始销量都没有过两千，销量非常的惨淡。敲一下黑板，现款思域的核心竞争力其实并不差，尺寸相比上一代车型更大，空间舒适性体验更好，颜值虽然没有那么犀利了，但是造型也很耐看，而且配置也很丰富，新车全系标配10个安全气囊，车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、居中保持、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置均有配备，配置表现非常出色。
关键是价格，本田思域的厂商指导价格为9.79万-17.99万，部分地区的实际价格为9.79万-14.79万，最高优惠达到了3万（具体优惠政策请咨询当地经销商），性价比其实非常的抢眼。
那么问题来了，如此具有诚意的本田思域，为啥卖不动了呢？
其一、新能源汽车的崛起，油车市场份额不断下滑
宏观方面的因素就是因为新能源汽车的崛起，油车市场份额不断下滑，咱们还是拿6月份的销量报表来说，销量前十中只有两款车是油车，前二十中只有五款车是油车，蛋糕变小了，但是分蛋糕的甚至还变多了，每个人分得的蛋糕当然就变得更小。
其二、竞争力不如新能源汽车
从用户需求的角度出发，本田思域这样的油车确实很难竞争得过新能源汽车，就拿省油这一卖点来说，思域再怎么省油，其百公里油耗也得6、7L，而同价位纯电动汽车的百公里话费只有几块钱，即便是插电或者增程式车型，其百公里油耗也基本上在3-4L，同样不是思域能比得了的。
至于动力就不用说了，油车的爆发力本身就不如电车，就连日系车引以为傲的平顺、丝滑，也不如电动机，日系的两个核心卖点在新能源汽车面前荡然无存。
其三、丧失核心优势
具体到本田思域这款车上，它还有一个优势那就是颜值，九代思域为啥这么火爆？就是因为犀利的颜值，甚至博得了“法拉域”的名头，而新款思域的整体造型完全放弃了九代思域的颜值，整体造型更加保守。这也就罢了，其外观采用“套娃”式的设计理念，看上去就是一台小号“雅阁”，这就进一步让人丧失了买它的欲望，毕竟，加两三万买台雅阁多好？
就动力操控、空间舒适和主被动安全配置来说，思域算是一款比较优秀的车型，定位和大众速腾差不多，而且价格也不贵。奈何它的颜值几乎和雅阁保持一致，买它不如选择雅阁，再加上现在油车式微，才让这款车的销量一跌再跌。对于这款经典合资轿车，你是怎么看得呢？
