新国标来袭，摩托车排放升级你准备好了吗

摩托车国五排放与国三噪声新标准发布 2029年起强制执行

新标准为何出台

为加强对摩托车污染物排放与行驶噪声的控制，推动生态环境质量改善，生态环境部会同市场监管总局发布两项国家污染物排放标准，明确新的限值要求与测试方法，并以强制性标准形式实施，相关规定将成为摩托车产品生产、检验与管理的重要依据。

两项强制性标准要点

此次公布的标准分别聚焦尾气污染控制与噪声控制，两项件均为国家标准，编号和名称为《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 14622—2026）以及《摩托车噪声限值及测量方法（中国第三阶段）》（GB 4569—2026）。标准不仅提出限值要求，同时配套规定测量方法，便于企业按统一规则开展试验与合规验证。

实施时间与旧标准退出安排

两项新标准的实施时间明确为2029年1月1日。自实施之日起，现行与之对应的多项旧版标准将停止执行，包括GB 14622—2016、GB 18176—2016，以及涉及定置噪声与加速行驶噪声测量的GB 4569—2005、GB 16169—2005。对企业而言，这意味着从产品研发、认证测试到量产一致性管理，需要提前完成从旧版体系向新版体系的切换。

对行业与消费者的现实影响

强制标准通常会带来更清晰的准入边界，企业需要更早把排放控制、噪声抑制与整车标定纳入开发主线，避免临近节点集中改型导致成本和交付风险上升；对消费者而言，新标准落地后，市场上新投放车型在污染物控制与噪声表现方面有望更趋一致，日常使用体验也会更可预期。标准全可在生态环境部网站查询，你更关注排放升级带来的用车成本变化，还是噪声控制对骑行体验的提升？