新能源车型固然很好，但燃油车依旧是不可或缺的存在，不少消费者在购买人生中第一款新车的时候依旧会将购车目标瞄准燃油车，因为在他们的潜意识里，总觉得燃油车更可靠。接下来就为大家介绍一款实力均衡的家用代步车：瑞虎8 PRO，作为瑞虎8系列的一员，瑞虎8 PRO一直将高性价比作为自身的一大亮点，希望为消费者带来出色的驾乘体验。遗憾的是当前市场环境竞争激烈，瑞虎8 PRO跟其他燃油车一样，或多或少都遇到了一定发展压力。
在外观设计方面，瑞虎8 PRO推出两套前脸设计语言，两款入门车型性格采用了一套比较常见的设计风格，大尺寸熏黑前格栅占据着前脸视觉中心，表面简单加入镂空网格进行点缀，简洁方没什么花里胡哨的装饰。镀铬饰条横穿车标后与两侧大灯组连接，大灯内部结构精致，格栅边缘处还加以灯带进行点缀。
从中配也就是两驱豪华+版开始，前脸换装一套更加精致的设计风格，家族纺锤式前格栅依旧很有冲击力，只不过格栅表面点缀了镀铬金属，相比于低配版本看起来更加精致大方。格栅两侧加入点阵式灯组进行点缀，点亮之后更具科技感。
车身侧面没有那么多设计亮点，就是一款常规家用车该有的样子，该车的轴距为2710mm，采用家族经典黄金比例车身结构设计，车身下沿简单加以镀铬饰条进行点缀，当作一款家用车完全没问题，简单大方开出去也有面子。车尾造型依旧稳定发挥，贯穿尾灯是车尾比较具有辨识度的存在，加入起伏不平的型面设计，看起来不是那么单调，下包围造型略显复杂，加入银色饰板后更加显眼。D柱镶嵌标有“终身质保”字样的铭牌，这是厂家对用户的一份承诺与保障。
坐进前排，一个简单大方又显档次的内饰布局呈现在面前，深黑色内饰皮实耐用又耐脏，符合家庭用户的一贯用车需求。内饰用料讲究厚道，既有加入缝线的软面包裹，又有带有木纹的装饰面板，尽量从细节方面入手提升内饰质感。中控屏和仪表盘都达到12.3英寸大小，两块屏幕被设计在同一块面板并且微微加入一定弧度，有助于驾驶员更加精准的读取行车信息。
开启尾门，一个规整的后备箱容积呈现在面前，奇瑞瑞虎8 PRO全系标配五座布局，但提供花费3000元选装七座车型的服务，对于孩子比较多的家庭用户来说或许可以考虑一下，必要时刻将发挥很大作用。不过大家在选装之前也要对它的空间表现有一定心理准备，毕竟车身尺寸有限，七座布局肯定不能很好照顾到后排乘客的乘坐舒适度，关于后排座椅更是难以摆脱临时乘坐的属性，对于大部分消费者来说还是更建议入手五座，能够更好应对日常通勤。
从中高配车型开始，奇瑞瑞虎8 PRO的前排座椅才支持加热通风以及副驾驶位按摩，第二排座椅标配靠背调节，将后排座椅按比例放倒后又可以进一步拓展后备箱空间。如果没有选装七座，后备箱容积就达到了夸张的889L，将后排座椅放倒后直接可以当成一个户外露营的床车使用，空间最大可以被拓展至1930L。后备箱的盖板下方设计有丰富储物格，方便收纳一些零碎物品。
至于在动力方面提供1.6T和2.0T两套动力组合，这是两套成熟的动力系统，整体挑不出什么毛病。总之，奇瑞瑞虎8 PRO确实是一款实力均衡的家用车，与当前流行的新能源车型相比，它或许不擅长表达自我，但实力并不差。如果大家静下心来，好好体验感受一番，就会发现该车还是很值得入手的，只不过当前市场环境愈发内卷，相同价位有太多实力出众的竞争对手，与之相比，瑞虎8 PRO的竞争优势并不突出，所以目前该车的存在感并不强，只有懂它的消费者才能发现该车的优势。
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