朋友们，你们发现没？身边聊第 5 代帝豪的人越来越多了！这车为啥这么火？说白了就一句，用更低的价格，给你更高的享受！
作为吉利最新一代全球模块化架构，BMA Evo 赋予新车媲美 B 级车的尺寸表现：4815×1885×1480mm 的车身尺寸，配合 2755mm 的超长轴距，直接碾压同价位合资车型。更难得的是，在尺寸升级的同时，新车实现了 85.1% 的超高得房率，让每一寸空间都得到充分利用。
安全是所有买车人都很关注的一个点，第 5 代帝豪搭载的L2 级辅助驾驶系统中的 AEB 自动紧急制动功能，能在突发状况下快速刹停。“吉目远眺” LED 大灯照明距离超 170 米，晚上昏暗路段也能清晰看清路面，减少颠簸；车身 70% 高强度钢 + 1500MPa 热成型钢的防护，如同给孩子套上 “移动安全盾”，碰撞时能最大程度减少乘员舱变形。
在以往需要大幅取舍的智能与舒适配置上，第5代帝豪更是展现了“标配即豪华”的魄力。全系标配的14.6英寸高清大屏和Flyme Auto智能座舱，提供了跨品牌的无缝手机互联体验。更颠覆的是，L2级智能驾驶辅助系统也实现了全系标配，将ACC、AEB等以往中高配车型才有的功能彻底普及。在舒适性上，新车拥有同级最大的“得房率”（85.1%），基于2755mm超长轴距，打造出后排近两拳的奢侈膝部空间。其独有的“8层夹心棉花糖云朵座椅”，采用20mm高密度慢回弹海绵，有效过滤颠簸，缓解长途疲劳。
所以，当别人还在用老技术糊弄你时，第 5 代帝豪早就给出了新答案！6 万多预算，就能把越级空间、智能驾驶、实用配置全带回家，这性价比，不服都不行！
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