豪爵TVL350把国产350踏板的价格压到了三万元以内之后，本田也采取了相应的措施。
但是本田并没有直接降价，而是采用了更符合自己品牌调性的策略：24期免息、免费保养，并且提供六年整车质保。
9月1日，本田摩托公布350系列最新购车政策。
2026年9月1日至9月30日期间，购买2026款ADV350、NSS350标准版或特装版的用户，在交车的时候可以选择两项礼遇之一。
第一个就是“从容分期”。
用户通过Honda指定的金融公司办理分期的话可以享受24期免息。
对于ADV350、NSS350这样的售价为四五千元左右的中排量踏板而言，免息政策最大的作用就是减轻一次性付款的压力。
假设贷款金额为4万到5万元之间，不考虑首付差额以及其他费用的话，那么平均下来每个月需要偿还的本金大概在1600元到2100元左右。
汽车还是原来的那辆车，指导价也没有变，但是把一笔较大的开支分成两年来还贷的话，心理负担就会小很多。
尤其是收入稳定的用户或者打算长期持有车辆的消费者，并且不愿意一次性支付大额现金的人群而言，24期免息政策具有很大的吸引力。
免息并不是没有其他附加条件。
活动要求通过本田指定的金融公司来办理，具体的首付款比例、贷款额度以及是否有服务费等问题，在签订合同之前要和门店进行核实清楚。
第二项福利为“养护无忧”。
用户可以享受三次免费保养，并且还能得到一张价值1200元的装备券或者加油卡。
但是免费保养只能在购车店里面用。
该方案适合于想要用全款买车或者不愿意办理分期的消费者。
三次保养可以降低前期用车的成本，1200元的装备券可以用来购买头盔、骑行服等物品；如果装备已经很齐全的话，那么选择油卡就比较实在了。
因为大踏板买来之后要骑出去，而油卡至少不会在家里吃灰。
不管是24期免息还是保养加券，这两款车都可以享受到六年整车质保。
这就是本田350系列目前最重要的一个筹码。
现在消费者买中排量踏板的时候，并不只看发动机参数和智能配置了。
车辆能不能长期稳定地使用、售后服务网络是否健全、后期保养是否方便，都会对消费者的购买决策产生影响。
特别是打算骑五年以上或者更长的用户来说，长期质保所带给人们的安心感是不能仅仅通过配置表来衡量的。
从时间节点上来看，本田此次促销很难不让消费者联想到刚刚上市的豪爵TVL350。
后者扶手版售价为28980元，箱杠版为29980元，凭借其价格与配置上的优势，已经给传统的合资、进口大踏板带来了很大的冲击。
然而两者的策略却大相径庭。
豪爵TVL350走的是“价格加配置”的路线。
不到三万元就可以得到350级的动力、7英寸的TFT仪表盘、车联网、胎压监测以及智能解锁等功能，主要卖点就是用更少的钱把常用的功能全部配齐。
本田ADV350和NSS350依然突出品牌的知名度、产品的成熟度、售后服务体系以及持久耐用性。
不急于把官方的价格降到最低，而是通过24期免息来减轻消费者的付款负担，并且提供免费保养与六年整车质保来提高消费者对车辆长期持有的信心。
也就是说，豪爵告诉消费者的是：同样的350大踏板，我的价格更低、配置更多本田则回答道：虽然我的价格比较高，但是金融压力小一些，售后服务保障的时间也长一些
如果预算接近三万的话，更加看重智能化配置以及性价比的话，豪爵TVL350就很容易被纳入到考虑范围内；而如果认可本田的品牌，并且重视动力成熟度、售后服务网点以及保值率等因素的话，那么此次免息活动无疑降低了ADV350和NSS350的入手门槛。
两种礼遇的选择也十分简单：现金流紧张、想要把钱留着的用户可以选择24期免息；而打算全额付款并且平时骑行里程较大的用户，则可以考虑3次保养加1200元油卡。
本田此次并没有直接给出一个很明显的降价数字来吸引人，但是它解决了消费者在购车时遇到的资金问题以及用车之后产生的保养费用问题。
一方是靠价格、配置去攻击对方，另一方则是依靠品牌、金融、售后服务进行防御。
至于本田350系列是否能够承受住豪爵TVL350的压力，还要看9月份终端订单的情况如何了。
