五菱华为联手放大招!华境S大六座SUV首发,20万级满配华为智驾,家用党狂喜

最近去车市转一圈,估计不少家用车主都有同感,不管是新势力还是老车企,全都盯着大六座SUV这块肥肉。毕竟一大家子出门,上有老下有小,五座车挤得慌,后备箱放俩行李箱就没地方,大六座才是真刚需,也难怪各个品牌都拼着往里冲。

五菱华为联手放大招!华境S大六座SUV首发,20万级满配华为智驾,家用党狂喜-有驾

就在2026年4月7日,上汽通用五菱和华为这俩“实力派”,在上海办了场品鉴会,把双方深度合作的首款旗舰大六座SUV——华境S,正式推到了大家面前。这车一亮相就同步开启全国预订,预计5月初就能正式上市,最让人惊喜的是,预售价才20万到25万元。

值得注意的是,现在下订还有福利,1000元能抵5000元购车金,还能叠加价值40000元的八重专属礼遇。而且首批158家体验中心已经准备好,覆盖全国131个城市,后续还会有更多门店陆续开放,想看实车也不用跑远。

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老百姓买车,最烦的就是厂家玩“低配高价”的套路。基础款看着便宜,想要个高阶智驾、好点的音响,一上加价选装包,价格直接飘上天,最后花了大价钱还没享受到满配待遇。华境S这次算是把这种套路彻底打破了。

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它全系都标配华为乾崑智能方案,没有高低配之分,不管买哪个版本,华为乾崑ADS Pro增强版智驾、鸿蒙座舱5(HarmonySpace 5),还有乾崑车云HUAWEI iVCS,全都一步到位,不用额外加钱。

就连华为首创的舱内激光视觉系统Limera也直接上车,这系统特别省心,激光雷达藏在前挡风玻璃内侧,不用像别的车那样车顶顶个“显眼包”,外观更整洁,还能终生免清洗,无惧灰尘风沙。

更实用的是,这车上市就能用城区领航辅助NCA,不用苦哈哈等OTA推送,提车当天就能享受到智能驾驶的便利,不管是市区堵车跟车,还是复杂路况避让,它都能帮上忙,新手也能轻松开。

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作为家用SUV,空间和舒适性肯定不能含糊。华境S基于天舆架构L平台打造,车长足足有5235毫米,轴距也达到了3105毫米,这尺寸放在以前,妥妥的百万豪车级别,车内空间自然不用愁。

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它采用2+2+2的大六座布局,每一排都有足够的活动空间,家里老人坐二排,腿部能伸直,孩子坐三排也不挤。而且车内还配齐了“冰箱彩电大沙发”,车载冷暖冰箱、二排娱乐屏、中排双桌板,还有哈曼Infinity音响,长途坐车再也不无聊。

带孩子出门,二排桌板放个平板或者绘本,孩子能安安静静待一路;大人出差或者处理工作,临时放个电脑也很方便,兼顾了实用性和舒适性,真正懂家用车主的需求。

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车子好不好,安全才是底线。华境S在看不见的地方下足了功夫,车身用的是2000MPa核潜艇级超高强钢,搭配五纵十一横六环的笼式车身结构,还有9个安全气囊和14个腔体防护,把家人的安全护得严严实实。

为了证明自身的安全实力,它还挑战了行业首次“80km/h侧碰后15米高坡坠落翻滚”的极限测试,顺利通关,这份底气,也让家用车主心里更踏实。主动安全方面,华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0也不含糊,能及时规避风险。

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动力和底盘也是家用车的关键,毕竟谁也不想开着大车笨拙又费油,还容易晕车。华境S搭载了1.5T插电混动系统,纯电续航最高能到255公里,日常上下班通勤,充一次电能跑一周,当成纯电车开完全没问题。

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要是想全家自驾游,满油满电能彻底告别里程焦虑,不用到处找充电桩耽误时间。底盘采用前双叉臂后多连杆结构,还请了摩缇马帝团队调校,加上电控主动阻尼悬架,这么大的车,转弯半径才5.65米,城里掉头、并线一点不笨重。

起步不抬头,刹车不点头,行驶起来特别平稳,家里老人孩子坐着也不容易晕车,这一点真的太懂家用需求了。而且它还携手宁德时代打造神炼电池3.0,实现了零自燃记录,用电也更放心。

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以前总觉得,想要华为的高阶智驾,想要宁德时代的安全电池,再加上大空间和满配舒适配置,没个四五十万根本拿不下来,普通工薪家庭只能望而却步。

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五菱这次联手华为,还拉上了宁德时代、宝钢、米其林等一众全球顶级供应商,硬生生把华境S打造成了20万级的满配选手,打破了高端配置和亲民价格之间的壁垒。

它的出现,不仅让普通工薪家庭能轻松买到“科技平权”的好车,也给家用SUV市场来了一次大洗牌。这样一台价格亲民、配置拉满、安全靠谱的大六座SUV,刚好戳中了家用车主的所有需求,你会考虑入手吗?

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