话说回来，吉利博越REV的官方照片最近公布了，这车定位是个紧凑型SUV，看着挺特别的，一下子就吸引了不少人的目光。
先说它的外观设计吧，真是挺有新意。车头前脸采用的是那种封闭式的设计，没有传统燃油车那种大大的进气格栅，一眼看上去就知道，哦，这是辆新能源车。车头上方，设计师巧妙地安排了一条贯穿式的灯带，两边的光源也做了分段处理，看着很有层次感。
再加上下面黑色的护板，整个前脸显得特别深邃，也挺有科技范儿。车子下方保险杠位置，还配了一个尺寸不小的通风口，跟雾灯区域那三角形的设计搭在一起，不但能降低视觉重心，让车看起来更稳当，也营造出一种非常不错的运动感，感觉这车随时都能动起来。
接着看侧面，车身线条流畅，车顶从前往后是有点溜背的感觉，看着很时尚。从车头一直延伸到车尾的肩线，还有下面那条凌厉的腰线，都把整辆车的运动气息给烘托出来了。轮毂用的是那种低风阻的设计，估计是为了省电考虑的，而车门把手嘛，还是传统的样式，没有采用现在很多电动车那种弹出式设计，用起来更惯一些。
车屁股的设计也很有意思。同样用了一条贯穿式的尾灯，点亮后识别度应该很高。尾灯上面，可以看到一个分段式的扰流板，旁边还有个小鸭尾的造型，这些细节处理让车尾看起来既精致又不失动感。排气管的设计也挺聪明，藏起来了，这样车尾的整体感更强，也更简洁。
再来说说车里面，一打开车门，一块大大的悬浮式中控屏幕立马就能抓住你的眼球，科技感十足。估计操作起来也会挺方便的。这车还会把档位操作杆换成怀挡设计，就是那种在方向盘旁边的，这样一来，中间的区域就空出了不少，显得更宽敞了。
中央扶手区域呢，考虑得很周到，不仅有地方可以给手机无线充电，还有一些实体的按键，方便日常操作。听说这车还会搭载Flyme Sound音响系统，这音质肯定差不了，听歌看电影都应该挺享受的，甚至可能连驾驶员和乘客的头枕里都藏着音响，想想都觉得挺酷的，坐在车里就像在移动的音乐厅一样。
这辆吉利博越REV用的动力系统是增程式的，可能有人不太熟悉，简单来说，就是车里有一个小发电机，它不直接驱动车轮，而是专门给车上的电池充电。然后呢，车子就完全靠电池里的电来驱动车轮转动。
这么设计的好处就是，既能像纯电动车一样安安静静地跑，也能像燃油车一样，在电池没电的时候，让发电机启动给电池充电，这样就不用担心续航问题了。根据官方数据，它光用电就能跑375公里，这个纯电续航能力在日常通勤是完全够用了。
要是把燃油发电的距离也算上，这车的综合续航能力能达到惊人的1500公里以上，跑长途基本没啥压力，比好多同类型的车跑得都远不少呢。
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