上周刷到长城下半年要推6款新车，我第一反应是愣了：坦克300轴距干到3010mm？ 比自家坦克700还长？ 还有台叫长城H10的大型SUV，直接挂集团标，这不摆明要刚理想L9？
先说最快上的，全新坦克300，7月19日就正式开售，Hi4-T版预售价25.98万，Hi4-Z版26.98万，燃油版价格还没放。
外观就微调了，换熏黑蜂窝中网，原来的圆形车标换成熏黑TANK字母标，前悬还特意削短了一点，看着更整。
长宽高调到4886/1984/1927mm，轴距3010mm，对，比定位更高的坦克700轴距还长8mm，大梁车身加了8个橡胶支点做五层滤震，不是硬拉皮的那种加长。
车内换三幅式圆方向盘，15.6英寸悬浮中控屏，装的是Coffee OS 3座舱，4nm芯片，车顶塞了激光雷达，跑Coffee Pilot 3智驾。 还预留了40个拓展位，能加装车载电台、制氧机、卫星通讯，连远红外夜视都上了Coffee Night Vision 2.0。
动力分三套，插混的标配2.0T加电机，Hi4-T版总功率310kW，配9挡手自一体，蜂巢37.1度三元锂，WLTC纯电105公里；Hi4-Z是双电机，总功率560kW，3挡DHT，59.6度电，纯电能跑200公里。 燃油版留了2.0T汽油和2.4T柴油，都是纵置9AT。
同价位现在能买方程豹豹5，双电机505kW零百4.8秒，坦克300 Hi4-T是单电机P2结构，零百6.1秒，但豹5是DMO电四驱，坦克300还留了非承载车身+机械三把锁，真要下场地越野的反而更认这台。
然后是这次最特殊的那台，叫长城H10，不归哈弗也不归坦克，直接挂集团母品牌标，定位比19.99万起的哈弗H9还高。
前脸是矩形灯加半封闭中网，机械门把手、侧踏、外挂备胎位这些硬核元素都给齐了。 分两个尺寸，五座版长宽高5138/2050/1970mm，六座版5299，轴距都是3000mm，正经大型SUV。
车内15.6英寸中控加17.3英寸顶吸屏，256色氛围灯，主驾12向电调，加热通风加10点位按摩，还有大床、小憩、宠物这些场景模式，5块隔音玻璃，7.7L冷暖箱、二排折叠桌板、后排隐私玻璃都配了。
动力是Hi4插混，1.5T和2.0T可选，最大功率123/175kW，配4挡DHT，蜂巢42.8度磷酸铁锂，纯电176/180公里，全系800V，车身是承载式加一体化嵌入式大梁，不是真硬派越野，是能走烂路的全家桶。
六座版车长比理想L9多81mm，宽多50mm，但L9轴距3105mm反超，H10预估22-30万，L9要42.98万起，差出一台卡罗拉，一个走穿越路线一个走移动的家路线，错位得很明显。
剩下四款分给各个品牌填线。 魏牌V8X是V9X的小弟，标轴轴距2968mm，长轴3050mm，5座中大型SUV，1.5T/2.0T插混，125/175kW，魏牌想靠X系列撑高端线。
欧拉7是闪电猫的继任，圆灯脸还是呆萌，车顶加激光雷达，门把手还是传统外拉式，4820/1850/1520mm，轴距2870mm，单电机150kW，蜂巢铁锂。 还出了旅行版，尾和欧拉5像，单电机160kW，双电机前后160+150kW，欧拉终于不啃猫系老本，敢碰旅行车，想撕掉女性品牌的标签。
哈弗H6L Hi4是燃油版改的，前脸砍了横向进气口，雾灯区域重做了，尾灯换成贯穿式，还能选装激光雷达，4780/1895/1725mm，轴距2810mm，1.5L插混，发动机78kW，电池23.7/23.8/33.7kWh，WLTC纯电115/160公里，对标宋Plus DM-i，国民SUV终于全插混化了。
