话说最近我朋友换车了，这事儿真让我有点琢磨不透。
他之前一直开着一辆大众捷达，开了好些年了，结果这次换车，他竟然换了辆吉利帝豪。
我听到这消息的时候，第一反应就是满脑子问号，这哥们儿是开够了大众车，想换个口味尝尝鲜，还是想看看吉利的车开起来会给他一种完全不一样的感觉呢？
按着我一般的想法，要是真喜欢大众这个牌子，那换车不都应该有个循序渐进的过程吗，比如从捷达开起，慢慢地换到速腾，再往上走一步就是迈腾了，这才是那种所谓的,大众粉,换车的正常路子啊。
结果他这一手操作，直接从大众跳到了吉利，我真的有点没搞明白他心里的盘算。
因为我自己也没开过吉利帝豪，所以我赶紧找了个机会，匆匆忙忙地感受了一下他的新车。简单开了一小段，我个人觉得吧，这吉利帝豪坐着确实比他那老捷达舒服那么一丁点。说起开起来的感觉，他俩都是1.5排量的车，但不知道是不是因为调教不同，我总觉得捷达开起来似乎更猛一些，踩油门下去给人的反馈更直接。
内饰方面，吉利帝豪的做工倒是略微比捷达精致一些。这些都只是我短暂开过这两个车以后的一点点个人感受，至于长期开下来会有什么区别，那就真的不好说了。
更有意思的是，他换的这辆吉利帝豪，跟我朋友原来的捷达一样，都是白色的，排量也都是1.5升。而且我一问，发现这俩车配置都是最简单的，就是那种常说的,丐版,或者叫,卡拉配,,连个高级点的配置都没有，都是最基础的。更巧的是，它们还都是手动挡的。
我就特别好奇，这么一换，到底算是升级了呢，还是降级了呢？从一个大众的最低配，换到吉利的最低配，感觉上好像没有那种,鸟枪换炮,的惊喜感。
要是单单让我从他这辆吉利帝豪和原来的大众捷达里面二选一的话，我百分之百会毫不犹豫地选择捷达。也许是惯使然，也许是觉得捷达在某些方面给人的感觉更踏实些吧。所以，我朋友的这个换车决定，真是让我百思不得其解。
他是不是觉得，哪怕都是最低配的手动挡，换个牌子就能带来不一样的心情呢，还是说，他在看重车的某些方面，跟我平时考虑的完全不一样？他可能更看重吉利在某个特定功能上的表现，或者觉得吉利的保养更方便划算，甚至只是单纯的想支持一下国产车？
这种种可能性都在我脑子里打转，总觉得这里面肯定有我没想到的深层原因。下次等我们俩再有机会一起吃饭喝酒的时候，我一定要好好问问他，把这换车的逻辑彻底弄清楚，不然我这心里一直犯嘀咕，总觉得有什么特别的考量是我没琢磨透的。毕竟买车也不是个小决定，肯定不是随随便便就换的。
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