中国长安56天创纪录 200亿布局全球前十

56天！这家车企创造央企成立新纪录，200亿布局剑指全球前十！

7月29日，重庆迎来汽车行业重磅时刻——中国长安汽车集团有限公司正式挂牌！从6月10日官宣独立到落地，仅用56天，刷新央企成立速度纪录。董事长朱华荣在次日媒体会上感叹：“这效率，行业罕见！”

新集团由长安汽车、辰致集团等117家分子公司整合而成，注册资本高达200亿元，总资产突破3000亿，员工规模近11万。作为国务院国资委直接管理的第100家央企，中国长安与一汽、东风并列中国汽车央企“三巨头”，肩负着推动汽车强国建设的新使命。

三大品牌矩阵，抢占新能源高地

新集团旗下三大品牌战略清晰：

阿维塔：定位高端智能标杆，2026年将推百万级旗舰车型，2030年前规划17款新车，覆盖全品类。

深蓝汽车：定位全球化核心引擎，计划2030年前投入千亿研发，推出30款新车型，海外销量目标占比35%。

长安启源：聚焦数智化技术，打造“天枢”系列核心技术，剑指月销5万辆、新能源品牌前五。

技术+生态双轮驱动

未来十年，中国长安计划在新汽车领域投入超2000亿元，新增万人科技团队。同时加速生态布局：

横向拓展SDA平台，探索飞行汽车、人形机器人等前沿领域；

纵向深化整零协同，强化高价值零部件开发；

已与海尔、华为等巨头达成战略合作，华为千人团队已入驻阿维塔联合研发。

海外市场加速突围

今年上半年，中国长安海外销量达29.9万辆，成为重要增长极。集团明确“海纳百川”全球化战略，目标2030年海外销量占比超30%。未来五年将推出50余款新能源产品，打造7款以上30万台级全球化车型。

面对今年300万辆销量目标（上半年已完成135.5万辆），集团提出“抓流量、抓新品、抓国际、抓创新、抓机制”五大策略。朱华荣强调：“未来竞争是产品力、流量力、生态力的较量，生态盈利模式正在重构。”

这家以“光速”诞生的汽车央企，正以200亿资本为支点，撬动新能源与全球化双赛道。当央企改革遇上汽车产业变革，中国长安能否在2030年跻身全球车企前十？这场“国家队”的冲锋，值得行业持续关注！