腾势Z9GT此次把更新重点放在车身配色和座舱氛围上，外观新增午夜蓝、皓月米两种颜色，内饰加入暗影黑版本，采用翻毛皮材质并配以红色缝线。同步推出的7款专属定制车衣，覆盖铂光经典、疾速流光、极影锋芒、迅影掠空、纪元印记、飞驰先锋和赤焰逐风，明显是在强化个性化表达，也让这台定位偏豪华运动的车型，在视觉层面有了更强的识别度。
这次改款后的腾势Z9GT官方指导价为26.98万元至36.98万元，3月5日已经正式亮相。座舱里保留了原厂碳纤维内饰组件、菱形绗缝一体式运动座椅、三辐运动方向盘、BOOST性能拨片和金属怀挡这些偏性能取向的元素，同时也把舒享副驾零重力座椅、宽大后排空间、流媒体外后视镜、车载智能冷暖冰箱、座椅磁吸生态系统、AR-HUD等配置一起纳入，说明它并不是单纯强调速度，而是在运动感和豪华感之间找平衡。
智能驾驶和底盘层面的配置同样是这台车的核心看点。新车搭载天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，并配有专属智驾小蓝灯；安全与行驶硬件则包括第二代刀片电池、云辇-A空气悬架和AEB自动紧急制动系统。对于高端新能源轿跑来说，这类配置的意义不只是堆料，更直接影响日常使用中的舒适性、稳定性和辅助驾驶体验，也决定了它能否在同级市场里形成持续竞争力。
动力部分的变化更能体现产品定位的延伸。新款车型新增单电机版本，最大功率为370千瓦；高功率三电机版本则由三台电机共同构成，单台功率分别为230千瓦、310千瓦、310千瓦，整车零百加速时间为2.7秒。纯电版本CLTC最长续航可达1036公里，插混版本CLTC纯电续航上限为401公里，官方还给出了5分钟快速补能、9分钟完成满充的补能表现，并支持无人智能漂移功能。对于这个价位的产品来说，腾势Z9GT已经不只是在展示参数，而是在用外观个性化、座舱豪华化和性能电动化三条线，同时去回应高端新能源轿跑市场的需求变化。
