赛力斯销量突破多款车型纪录，问界M5、M7、M8、M9齐发力，中国新能源车市迎来新格局

最近这段时间，赛力斯旗下的问界系列车型在市场上表现很抢眼，可以说一路高歌猛进。像问界M5，销量已经突破了十五万台，而问界M7更是达到了三十六万台的惊人数字。问界M8也卖出了超过十三万台，问界M9更是直接冲破了二十六万台大关，这些成绩都相当不错。

与此国内汽车市场也在经历一次大变样，以前那些传统合资品牌，比如丰田，现在也在积极转型。它们在智能电动车这块儿下了不少功夫，不光是原来的燃油车卖得稳当，新能源车型也开始崭露头角，吸引了不少人的目光。

就拿一汽丰田新推出的卡罗拉锐放来说吧，这款车就做得特别好，做到了经济实用和高档感兼顾。它定位在十万块钱左右的SUV市场，设计上就很花心思，据说采用了所谓的，神户型,理念来优化内部布局，其实就是把车内空间利用到了极致。

你想啊，它有一个足足438升大的后备箱，而且后排座椅还能按照六比四的比例放倒，这样一来，无论是拉大件行李，还是出去玩装露营装备，都特别方便，装载能力比同级别很多车都要强，实用性非常突出。

不光空间大，这车的乘坐体验也特别舒服。为了让大家坐着更安逸，它对车子的隔音效果做了很多强化。你只要把车窗一关，平时通勤路上那些吵吵闹闹的声音，还有高速上呼呼的风声，大部分都能被隔绝在外，车里瞬间就安静下来了。

再加上它那个拼色的座椅，坐起来支撑感特别好，长时间开车也不容易觉得累。这样一来，每天上下班的奔波，也能变成一段难得的私人时光，你可以静静地思考一些事情，或者心无旁骛地听会儿自己喜欢的音乐，感觉会非常放松和惬意。

在动力方面，全新卡罗拉锐放搭载的是2.0L智能电混双擎系统。这个系统厉害在哪里呢，它不仅仅是能给你带来低得惊人的油耗，百公里才4.56升，这在同级别车型里简直是鹤立鸡群，非常省钱。更有了电机的加入，这车开起来的感觉也完全不一样了。

你一踩油门，响应特别快，动力输出很跟脚，而且加速过程也特别平顺，没有传统燃油车那种换挡的顿挫感，开起来会感觉更顺滑、更舒适，体验感一下子就上去了。

这还没完，卡罗拉锐放还把丰田那套先进的智能驾驶辅助系统，叫做Toyota Pilot，作为全系标配。这套系统可以说把你开车的安全性和便利性都考虑到了。它能提前预判路况，帮你避免可能发生的碰撞，还能实现全速域的巡航功能，意思就是说不管你是在堵车的时候慢慢跟车，还是在高速公路上跑得飞快，它都能帮你稳稳地保持车速，跟着前面的车走，很大程度上减轻了驾驶的疲劳。

它还有车道循迹功能，能帮你把车子保持在车道中间，不至于跑偏。这套系统一共集成了包括预碰撞、自适应巡航、车道保持在内的十项功能，达到了L2级别的自动驾驶水平，让你每一次出门都开得更省心，更踏实。