兄弟们，方盒子SUV的战场又添新火药。 捷途旅行者和自由者的“骏马版”明天，也就是3月11号，就要正式上市了。 这可不是简单的年度改款，而是全车“黑化”处理、配上红色卡钳的特别版本。
视觉冲击力直接拉满，被网友称为“黑武士”。 在满大街都是方盒子的今天，捷途这步棋，显然是想用更极致的颜值，撬动年轻人的钱包。
原厂“黑武士”登场
骏马版最直观的变化就是外观。 它省去了用户后期改装的麻烦，原厂就提供了酷感黑化套件。 车身镀铬件、轮毂等都变为黑色，再搭配醒目的红色制动卡钳。
这种黑红配色，让硬派的方盒子造型多了几分运动感和神秘感。 旅行者保持了紧凑型SUV的尺寸，自由者则拥有2810毫米的超长轴距，主打大空间。 两款车都保留了外挂备胎等标志性设计，辨识度极高。
两套动力与智能四驱
光有样子可不行，骏马版的机械素质依然是核心卖点。 两款车都提供1.5T和2.0T两套鲲鹏动力可选。 1.5T发动机最大功率135千瓦，满足城市通勤完全足够。
既然叫“骏马”，2.0T版本才是精髓，其最大功率达到187千瓦，峰值扭矩390牛·米。 旅行者的高配四驱版和自由者的2.0T版本匹配的是8速手自一体变速箱。
真正的越野利器是那套四驱系统。四驱车型搭载了博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁。 这套XWD全自动智能四驱系统支持“+X”驾驶模式，其中的X模式可以智能识别路况，自动分配扭矩。
这意味着即便是越野新手，也能相对轻松地应对复杂路况。 旅行者的车身扭转刚度高达31000牛·米/度，为越野提供了硬性保障。
硬币的另一面：高油耗与舒适性取舍
当然，选择方盒子造型就意味着要接受一些物理特性。 多位车主反馈，2.0T版本在市区拥堵路况下，油耗很容易超过10升/百公里。 方正造型带来的高风阻，使得高速行驶时A柱风噪也比较明显。
为了硬朗的造型，底盘调校通常偏硬，过减速带时后排颠簸感较强。 此外，取消空调实体按键的设计，也被吐槽在驾驶时盲操不方便。
如何选择你的“骏马”？
旅行者骏马版和自由者骏马版虽然风格相似，但定位有差异。 参考现有车型价格，旅行者售价区间在13.99万到19.19万元，更偏向硬派越野风格。 自由者售价区间在12.49万到15.49万元，价格更亲民，其越级空间是最大卖点，更适合注重家庭露营的用户。
如果你的需求以城市代步为主，偶尔轻度越野，自由者1.5T版本性价比很高。 如果你真心向往越野，旅行者2.0T四驱版更值得考虑。
它动了谁的蛋糕？
捷途双车骏马版的加入，让本就竞争激烈的方盒子市场更加热闹。 它的直接对手包括哈弗大狗和哈弗猛龙。 大狗起售价更低，旅行者在尺寸和动力参数上有优势；猛龙提供插混选择，油耗更低，价格也更高。
有观点认为，旅行者凭借亲民定价和硬派造型，正在挑战坦克300的市场地位。 13万多的起售价，比坦克300便宜了6万多元，形成了错位竞争。
明天价格就将揭晓，骏马版是在现有价格上微调，还是会有惊喜？ 这款原厂黑武士，是精准击中了你的审美，还是你觉得这仅仅是外观套件的“小把戏”？ 在颜值、性能与实用成本的三角关系中，你的天平会向哪一边倾斜？
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