在竞争激烈的新能源汽车市场，每一款新车的上市都像是一颗投入湖面的石子，能激起层层涟漪。而全新问界 M7 的即将登场，无疑是投入这片湖面的一块巨石，尤其当它传出 25 - 29 万的价格区间时，人们的目光纷纷聚焦 —— 它，是要剑指理想 L6 吗？
从外观设计来看，全新问界 M7 谍照显示其有了大变化，和问界 M8 风格很像，整体更饱满，像个 “小号 M8” 。前脸造型大气，两侧大灯组和 M8、M9 相似，很有辨识度；车尾预计是贯穿式灯组，搭配两侧有肌肉感的翼子板，力量感和时尚感兼具。相比之下，理想 L6 有着独特的家族式设计语言，线条流畅，车身紧凑又不失大气，溜背式造型更添年轻动感。两者风格不同，全新问界 M7 偏向成熟稳重，理想 L6 更受年轻消费者青睐。
再看车身尺寸，全新问界 M7 据说车长会从现款 5020 毫米增加到 5100 毫米，轴距从 2820 毫米提升至 3050 毫米 ，这样的尺寸在空间表现上会更出色，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有宽敞舒适的驾乘体验。理想 L6 的长宽高分别为 4925x1960x1735mm，在空间上略逊一筹，但也能满足大多数家庭的日常使用需求。对于那些经常有多人出行需求的家庭来说，全新问界 M7 的大空间可能更具吸引力。
动力系统方面，现款问界 M7 搭载 1.5T 发动机 + 电机组成的增程系统，提供后驱和四驱车型 ，发动机最大功率 152 马力，后电机最大功率 200kW，前电机最大功率 130kW 。有消息称新款问界 M7 纯电续航可能突破 300km，综合续航里程或许达 1500km，这样的续航能力在同级别车型中相当亮眼。理想 L6 则搭载第四代增程式混动平台，1.5T 四缸增程器 + 前后双电机，综合功率 330kW，扭矩 620N・m ，CLTC 纯电续航 215km，综合续航 1120km（工信部认证）。在动力性能上，两者各有千秋，全新问界 M7 在续航方面的潜在优势，可能会让一些对续航焦虑的消费者心动。
智能化配置一直是新能源汽车竞争的焦点。理想 L6 在这方面表现出色，搭载先进的智能系统，拥有 AD Pro 和 AD Max 智驾能力，还配备了搭载骁龙8295芯片的智能座舱和 AI 理想同学 ，能为用户带来便捷智能的驾驶体验。全新问界 M7 虽具体配置还未完全公布，但华为的技术赋能让大家充满期待，其智驾系统或许也会有亮眼表现，若能在智能驾驶辅助和智能座舱交互上有新突破，无疑会在与理想 L6 的竞争中增加砝码。
价格方面，理想 L6 目前 Pro 版售价 24.98 万，Max 版售价 27.98 万，而全新问界 M7 传出的 25 - 29 万价格区间与之高度重合，这也难怪大家会认为全新问界 M7 是冲着理想 L6 而来。在这个价格区间，消费者往往会在两款车型之间仔细权衡，比较它们的配置、性能、品牌等多方面因素。
在品牌影响力上，理想汽车凭借 L 系列车型在市场上积累了不少用户和口碑，尤其在增程式电动汽车领域有较高的知名度。问界系列依托华为的技术支持和品牌背书，自推出以来也备受关注，问界 M5、M7、M8、M9 等车型在市场上也取得了不错的成绩，其品牌影响力不容小觑。
全新问界 M7 的即将上市，无疑会给 25 - 29 万价格区间的新能源 SUV 市场带来新的活力和竞争。它与理想 L6 之间的较量，究竟鹿死谁手，让我们拭目以待。对于消费者来说，这是好事，更多的选择、更激烈的竞争，意味着能以更合适的价格买到更心仪的车型。
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