《2025款奔驰GLS上市！价格微涨竟比宝马X7更香？》
当宝马X7还在玩"加价提车"的套路时，奔驰GLS直接甩出王炸！4月26日，这款5210毫米长的陆地巨无霸携3.0T+9AT黄金动力杀入战场，顶配车型油耗竟比老款直降0.3L。更绝的是，入门款价格仅比老款涨了1.2万（参考价109.8万起），却换来了后排双屏平板+Burmester音响，这波操作让隔壁雷克萨斯LX700h瞬间成了"高价低配"代言人。
从某汽车平台最新报价看，奔驰GLS三款车型价格梯度玩得相当溜：动感型109.8万、时尚型125.6万、豪华型136.8万。有意思的是，顶配车型虽然比老款贵了2.3万，但把22寸大脚（前285/45 R22+后325/40 R22）和可加热后排座椅都变成了标配，这波操作就像在土豪圈里扔了颗"价格炸弹"——毕竟宝马X7顶配要价145万，却连个真皮车顶都要选装。
这次改款最狠的招数藏在细节里：原本要加价6万选装的豪华独立座椅，现在直接打包进时尚型套餐；老车主吐槽的CarPlay卡顿问题，新车直接砍掉CarLife转投无线充电阵营。更绝的是那个3135毫米轴距，硬是在5+2座椅布局里塞进了天鹅绒脚垫+双区智能空调，让第三排不再是"宠物专座"。
别看这台3.0T发动机纸面数据还是280kW/500N·m，实测发现48V轻混系统调校更鸡贼了——急加速时电机介入快0.3秒，堵车时启停抖动少了五成。最打脸的是油耗：顶配车型WLTC从10.2L降到9.9L，这0.3L的差距看似不大，却让隔壁某德系竞品连夜修改了宣传手册。
现在的土豪买车就像在菜市场挑西瓜——既要听响又要看纹路。奔驰这次把22寸轮毂从选配变标配，精准戳中了新贵们的痒点：花136万买顶配的车主，宁愿多掏2万也要避免被人当成"丐版玩家"。这种心理战打得宝马措手不及，据说某4S店已经出现X7准车主集体转单现象。
■ 三招教你薅奔驰羊毛
动感型别看便宜20万，少了后排娱乐系统和真皮仪表台，开出去容易被认成平行进口车
时尚型多花的15.8万其实买了四样硬货：柏林之声音响、电动吸合门、星空车顶和魔术车身控制
想选装七座的建议直接上豪华型，否则第三排进出会像钻山洞——毕竟1823mm的车高不是摆设
那么最后小编想问：当奔驰开始玩性价比，宝马会不会也放下身段？这就好比西装配球鞋——混搭出奇迹，您说是不是这个理？
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