买车这事，现在让你选的话你还会非日系车不可吗？
我觉得这件事情需要好好考虑一下。
咱们先说两个挺有意思的。
另一个就是所谓的“技术壁垒”，我们总是说日系车发动机的技术好，其实也就是守着破坛子当宝贝罢了。
守着过时的东西，还想躺着收钱的话那不是自掘坟墓吗？
科技平权就是让老百姓用最实际的钱享受到以前想都不敢想的智能产品。
这两件事，体现的就是时代变化了嘛。
未来这条路还很长。
中国车企已经站在了风口之上，但是有些企业如果还不能及时抓住机会的话就只能看着自己被淘汰。
泰国那边打得不错，也为全世界的汽车工业树立了一个榜样，在解决用户的痛点上谁做得好就赢了。
当初谁也没想到新能源车可以把日系汽车逼到这种地步。
67.9%的订单份额让中国新能源车占去了，剩下的27.3%，才是日系汽车的一份子，在曼谷车展上也有记录。
我们以前的认识，恐怕要进行修改了。
那时候泰国街上除了丰田、本田之外，其他的车影都没有。
但是现在泰国总理也开起了中国的电动汽车了，你说这世道变的快不？
这已经不是简单的销量对比了，而是两个时代的碰撞。
咱们中国的车企把“电”玩得很花哨，日系车还是那点混动技术在坚持着呢。这就是诺基亚遇到智能手机的时候吧。“
其实电车在泰国用得好不好？
那不是吹的。
在高温高湿的环境下，续航没有掉链子、底盘很扎实而且智能化配置也很到位，在这里体验感真的很好。
买车是为了什么？
省事省钱又方便。
加一次油钱可以充多少次电？
保养成本相差多少？
省下来的钱可以买个新家电了。
石油一旦中东地区发生动荡，我们国家的钱包就会受到影响。
国际能源署的报告摆在那里，全球交通用油的比例很高。
全球能源游戏规则变了，你注意到了吗？
局势已经到了白热化的阶段了，而且还没有结束。
哎呀，我之前说错了，并不是博弈而是实打实地降维打击。
反正我认为，时代的大潮滚滚向前的时候，在那儿守着老黄历的人就会被拍在沙滩上。
你认为怎么样？
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