新手上路总免不了对科目二的侧方停车感到头疼，尤其是那些刚摸方向盘的朋友，一听到“侧方停车”四个字就开始手心冒汗。其实这事儿真没想象中那么难，关键是要掌握几个简单又实用的技巧，再加上一点耐心练习，很快你就能在考试场上稳稳当当地把车停进那个小框框里。今天咱们就来聊聊这个让无数新手犯怵的侧方停车，用最接地气的方式帮你捋清楚整个流程。
上车第一件事就是调整座椅和后视镜，这个步骤千万不能马虎。座椅要调到你能轻松踩到离合和刹车的位置，靠背也别太倾斜，否则打方向时会特别别扭。左右后视镜要能看到后轮和地面标线，这是判断车身位置的关键。很多人一上车就急着起步，结果因为坐姿不对导致看点不准，最后车轮压线还一头雾水。
把车开到起始位置时，记得和库边线保持30到50厘米的距离，太近或太远都会影响后续操作。这时候看右后视镜，当库前角出现在镜子里大约三分之一的位置时，立刻向右打死方向。这个时机特别重要，打早了车头容易扫线，打晚了车尾就会甩出库外。方向盘要打得干脆利落，别犹犹豫豫的，就像扭矿泉水瓶盖一样一把到位。
车子向右移动时，眼睛得盯着左后视镜。当你从镜子里看到库的右后角露出来的时候，赶紧把方向盘回正。这时候车速一定要慢，离合器压住别松，像踩着一块豆腐那样轻柔。回方向的速度要快，但车子的移动得像蜗牛爬，这样才能给观察留出足够时间。
接下来是重点中的重点——左后轮快要压到虚线时，立刻向左打死方向。这个点位很多人把握不准，其实有个小窍门：你可以把车窗摇下来，歪头看看左后轮和库边线的距离。当车轮离虚线还有一巴掌宽的时候，方向盘就该往左打死了。这时候车子会慢慢斜着滑进车位，就像往抽屉里推东西一样自然。
车身摆正的那一刻要迅速回正方向，千万别让方向盘歪着。判断车身是否正了有两个办法：一是看车头和边线是否平行，二是感受车身没有继续斜向移动的趋势。回方向的同时别忘了观察前后距离，车头别顶前车，车尾也别突出来。要是前后距离不合适，可以小幅调整方向，但幅度千万别大，否则容易前功尽弃。
停车后别急着松刹车，先拉起手刹挂空挡，这是考试的基本流程。下车前记得看一眼右后视镜，确认车身完全在库内，没压任何实线。很多人因为紧张，停车后直接熄火就走，结果因为车身歪斜被扣分，实在冤枉。
平时练习时最好找个空旷地方，用粉笔或矿泉水瓶模拟车库标线。先不用管时间限制，把每个动作拆开来慢慢练。比如专门练习向右打死的时机，或者反复找左后轮压虚线的感觉。等单个动作熟练了，再串起来完整操作。记住，考试时没人催你，安全员巴不得你慢慢来呢。
雨天练车要特别注意，地面湿滑会导致停车距离变长。这时候所有动作都要比平时提前一点，方向盘也要打得更加果断。后视镜上沾了水珠要及时擦干，视线模糊时宁可停车擦镜也别将就。考试遇到下雨也别慌，把雨刮器开到合适档位，保持前挡风玻璃清晰就行。
最后说个老师傅才知道的小技巧：考试车的离合行程可能和教练车不一样，起步前先轻轻踩两下感受深浅。方向盘也比平时练的车要紧些，打方向时得多用点力气。这些细节看似不重要，关键时刻却能决定成败。
侧方停车说到底就是个熟能生巧的活儿，刚开始十次有八次停不好很正常。重要的是每次失败后都要琢磨原因，是方向盘打晚了？还是车速没控制住？找到问题所在，下次调整就有方向了。记住，就连驾校教练当年学车时，也是这么磕磕绊绊过来的。放平心态，把每次练习都当成积累经验的机会，很快你就能在朋友圈晒出那张梦寐以求的驾驶证了。
[免责声明]文章描述过程、图片素材都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导，如有侵权，请联系删除。
全部评论 （0）