在6月20日，一汽奥迪A5L正式进入预售阶段，但预售的具体价格并没有对外公开，只推出了用1000元预订金来抵扣5000元购车尾款的优惠措施。在如今这个竞争尤为激烈的市场背景下，奥迪可能需要重新审视其定价策略。
一汽奥迪A5L是在PPC高端平台上开发的，它采纳了最新的E3 1.2电子技术架构，并在设计、空间布局、配置以及智能化方面实现了全面的提升。同时还搭载全新的动力总成系统以及更高的燃油经济性。从这款车在海外发布到在国内制造，它始终受到了广泛的关注。
在外观设计上，一汽奥迪A5L继续了海外版本的设计思路。
整体造型采用流线型风格，前保险杠线条流畅圆润。车辆前部的宽阔多边形格栅与黑色的网状设计相结合，与发光奥迪的四环标志形成了完美的呼应，使其具有很高的辨识度。车身采用流线型流线化处理，整体造型更具运动型气质。数字式LED日间行车灯是由53组LED灯组合而成，它可以呈现出8种不同的独特设计，为车辆带来了浓厚的科技氛围。车身采用流线型设计，整体造型流畅简洁。车辆的前部设计采用了创新的方式，在中央网格的下方增加了一个细长的矩形进气口，并在两侧设置了较大的通风槽。经过前机盖线条的优化，车头的视觉效果变得更为生动和动感。在一汽奥迪A5L的车身设计中，“黄金车身比例”被视为一个显著的特点。其0.618的长宽比和0.604的轴长比与长轴距、短悬垂、大轮毂和低趴的造型相结合，使得车身展现出强烈的张力。
这款车并未采纳上汽奥迪A5L的大型溜背设计，而是巧妙地结合了三厢车的特色。车顶从B柱的顶端开始向下滑动，与车尾形成流畅的连接。腰部的线条被划分成多个部分，而车门的下方则是凹陷的，并配有镀铬的裙边装饰，整体给人一种强烈的运动感。此外，其尾部也加入了一个由黑色皮革制成的尾门把手。为了更好地满足国内市场的需求，一汽奥迪A5L经过了加长处理，其长度、宽度和高度分别达到了4908/1860/1427毫米，而轴距为2969毫米，这比海外版本的奥迪A5 Limousine的轴距增加了77毫米。
车辆的尾部设计充满了各种运动风格。此外，该车还搭载了一套智能语音识别系统。微微翘起的后扰流板、亮黑色的扩散器饰板，以及双边共双出的倒梯形排气，都增强了车辆的运动氛围。数字OLED尾灯采纳了第二代的先进技术，它能够实现车辆之间的通信，并通过灯光的互动来增强道路的安全性，同时还配备了危险、事故和停车的提醒功能。
当你走进车里，你会立即感受到浓烈的科技气氛。
前保险杠上增加了进气格栅，造型更加时尚大气。11.9+14.5英寸的曲面OLED双联屏与10.9英寸的嵌入式副驾娱乐屏共同构成了一个三屏联动的视觉体验，而14.5英寸的中控触摸屏则采用了弧形设计，以便于驾驶员更方便地观看和操作。三辐式平底多功能方向盘的底部饰有红色的标志，这与其运动的外观形成了呼应。车辆内部减少了实体按键，并使用了滑块式的电子换挡系统，使得内饰显得简单而大气。从配置的角度看，一汽奥迪A5L展现出了极高的诚意。
采用了全新设计理念，前围与车身融合为一体。9分区的智能天幕、102颗RGB的氛围灯、银河星空顶的特效、20扬声器B&O音响和主动降噪系统共同营造出一种豪华的氛围。具备三联屏交互功能、相同级别的最大W-HUD抬头显示、车内KTV娱乐、微信互动以及小憩动画等独特功能，其体验绝不逊色于豪华新能源品牌。此外，专为中国消费者打造的“云感座椅”在从靠背到腿托的17个区域都进行了优化。前排的腿托可以调整，而后排的靠背最大倾斜角度为28°，并提供了9种不同的按摩技巧，大大增强了乘坐的体验。在动力性能方面，第五代EA888 2.0TFSI发动机已经正式投入运营，搭载了VTG可变截面涡轮技术和500Bar高压喷射技术，从而在动力输出和经济效益方面都实现了显著提升。
同时搭载全新优化设计的燃油经济性控制系统，在保证动力性前提下提高燃料效率。高低功率版本的功率分别是125kW（170Ps）和150kW（204Ps），48V轻混系统已经升级为MHEV Plus版本，从而提高了车辆的平稳性和静谧性。在智能驾驶技术上，一汽奥迪A5L采用了华为乾坤ADS的辅助驾驶系统，这也是第一款利用此技术生产燃油的车型。
华为还开发出基于毫米波雷达、多传感器融合及深度学习算法的自动避障与路径规划系统，并已应用于多款车型上。双激光雷达被巧妙地隐藏在前导流槽的内部，并搭载了33个感测设备，为各种场景提供了泊车辅助、记忆泊车功能，同时也为高速、城市和高架等多种场景提供了领航辅助服务。得益于华为的智能技术支持，奥迪的车型销售得到了提升，同时也弥补了奥迪在智能技术上的不足。从整体角度看，一汽奥迪A5L因其深厚的豪华品牌背景、出色的燃油驱动和尖端的辅助驾驶技术，在市场上展现出了强大的竞争力。然而，价格始终是核心要素，如果能提供合适的折扣，我相信它的未来销售表现将是令人期待的。
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