国内的汽车市场经过长久的发展，的确诞生出了很多个性的车型，像我们今天聊到的这台风行游艇PHEV，它便是一台比较个性的中型MPV了，因为该车虽然定位MPV车型，但是它的起售价仅为15.49万元，且整体的设计也是“游艇”风格的造型，相比其余的MPV而言，它在外观上的设计还是比较个性的。
车型
风行游艇PHEV的动力显然是这台车的亮点所在，在这方面，该车采用了插电混合动力系统，该系统是由一台113kW峰值功率的1.5T涡轮增压引擎和150kW峰值功率的前置单电机组成。从账面数据上来看，风行游艇PHEV在性能输出上的表现也是比较能打的，至少满足我们的日常所需是没啥问题的。甚至偶尔想要激情驾驶，这个动力也能轻松的满足我们。不过在动力电池方面，该车的表现就有些拉垮了，像动力电池方面，该车也只是配备了一块20.16千瓦时的动力电池，其纯电续航里程仅为92km（WLTC工况），这个纯电续航虽说就日常的城市通勤来说，倒是可以做到纯电用车，但需要大家常常去充电，毕竟这个续航里程的表现并不算很出众。
外观设计上，这台风行游艇PHEV也是车如其名，采用了游艇风格的设计语言，整体的造型上还是不差的，同时在前包围方面，风行游艇PHEV的格栅也是采用了宽大的设计语言，而且造型上就像是游艇的前脸一样，给人一种“乘风破浪”的感觉，并且在格栅内部，车辆同样采用了银色的线条设计，配合车头两侧的镰刀状大灯组，在整体的精致程度上还是不差的。
侧身设计上，风行游艇PHEV也是采用了上扬式的腰线设计，而且该车的第二排车门也是采用了传统的开门方式，并不是MPV车型身上常见的电动侧滑门设计，这也算得上是该车的一大特点了，且在车辆的D柱方面，该车也是采用了黑色的涂装处理，从而营造出悬浮式的车顶设计，再加上多辐式的运动轮毂，在运动质感上的表现倒是也不算差。
至于尾部设计上，风行游艇PHEV的尾灯组也是贯穿式的设计语言，并且尾灯组两侧的造型也是Y字形的结构，在点亮后的辨识度上也是不差的，同时在尾部的上方，车辆同样采用了大尺寸的扰流板造型，后包围采用了黑色的涂装设计，整体的美观程度更有保障。
来到车内，风行游艇PHEV内饰设计也是比较个性的，其配备了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，而数字仪表的尺寸也达到了8.8英寸，科技质感上的表现倒是不差，且在屏幕内部，风行游艇PHEV也是配备了高通骁龙8025芯片，-同时在智能互联功能配置上，该车也是配备了高德地图导航和4G车联网以及语音识别控制等功能，满足我们日常所需显然是没啥问题的。而目前该车在售的两款车型，其中尊享版车型相比豪华版车型多出了L2级辅助驾驶功能和全速自适应续航以及电动后尾门和感应式后尾门等等，而在价格上，尊享版车型相比豪华型也只是贵了5000元，但是配置上却多出了很多，所以尊享版车型是一个不错的选择。
结言
价格显然是这台风行游艇PHEV的一大优势，别看它的定位只是一台中型MPV车型，但是在车内的空间上，它的表现还是比较宽敞的，同时在科技质感方面，该车的表现也算不错，并且插混动力也为车辆带来了更为经济的用车成本，但是在纯电续航里程方面，车辆的表现就有些差强人意了，但92km的纯电续航基本的城市通勤还是可以满足我们的，就是日常充电的时候有些麻烦罢了。所以大家想要在15万元左右的价格区间内买一台MPV车型，这台风行游艇PHEV还是值得一看的。
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