有人把预售价截图丢到群里，我盯着那行数字笑了半天——6.98万起，最高9.48万，已经预售，6款车型，两种续航版本。6月30日，鑫源向上V6要正式上市了。它还是“向上”这个全新子品牌的第一款车，主打的是个体户、城配从业者和那些需要多功能用车的家庭用户，性价比这一点摆在那儿。
外观看起来沉稳，不像传统微面那样方方正正。车身是4690×1820×1850mm，轴距2890mm，比例更像一台紧凑家用MPV。前脸用贯穿式LED灯带和半封闭格栅，尾部方正配上双C型立体尾灯，整体感觉更有气场。漆面用了六涂层珠光烤漆，质感比同级商用车好一截。两侧都标配了80cm宽的滑门，满载离地间隙186mm——进地下车库或走乡间烂路都不至于太小心翼翼。
这车最想强调的就是空间的灵活度。座位有5座、6座（2+2+2）和7座三种布局，二三排能快速放倒也能拆卸（对，真的能拆）。全部收起来以后是4.1立方米的纯平货舱，没有台阶和凸起，额定载重600公斤，官方说比传统微面多了18%的装载能力。说白了，就是能拉货也能照顾到家用那种一车两用。
内饰不像工具车那样粗糙。座舱软包覆盖率超过60%，有纯黑和黑棕双拼可选。仪表是8.8英寸的液晶，中控是12.8英寸的悬浮屏，换挡改成怀挡，下面腾出不少储物空间，全车有40处分层储物格（对，真的是四十处）。高配还能选主驾通风/加热、自动恒温空调和后排独立出风口。安全配置方面，主副驾安全气囊、胎压监测、ABS+EBD都是标配。
动力系统基于鑫源星原纯电架构，后置后驱。电机峰值功率75kW（102马力），峰值扭矩180N·m。电池来自宁德时代的天行磷酸铁锂，42.3kWh版本CLTC续航350km，53.6kWh版本CLTC续航435km。支持2C快充，官方说从30%充到80%只要15分钟——这对跑营运的车来说，午休时间补电完全够用。官方还承诺：首任非营运车主享受三电终身质保和终身免费道路救援。
花花的直观感受是：价格亲民，续航、空间和内饰质感都比同价位的纯电MPV上了一层。重点能用的地方也没丢——能装、能跑、不丢面。市场反应呢，就等6月30日价格一公布，自有答案。
