今年日系车也不保值了，19年上牌思域，报价这个数，如何？

谈到日系车的保值率，许多人第一时间想到的都是坚挺的价格和可靠的品质。然而近年来市场的风向悄然变化，曾经一车难求、甚至需要加价的本田思域，如今在二手车市场也展现出令人惊喜的性价比。今天我们就以2019款本田思域为例，探讨这款经典车型的当前行情，以及它是否依然值得消费者青睐。

一、思域的魅力仍在：性能与配置依旧亮眼

2019款思域延续了本田一贯的“技术流”基因。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），配合平顺高效的CVT变速箱，能在8.5秒内完成百公里加速，同时油耗低至5.4L/100km（NEDC标准），兼顾了动力与经济性。

在配置层面，这款车毫不吝啬：

- 安全配置全面：主动刹车系统、前方碰撞预警、并线辅助、6安全气囊等，为驾驶者提供全方位防护；

- 舒适性突出：全速自适应巡航、仿皮座椅（部分高配）、自动空调等配置，大幅提升驾乘体验；

- 空间灵活实用：后排座椅支持40：60比例放倒，扩展后的装载能力满足日常多样需求。

尽管内饰设计以实用为主，但扎实的做工和良好的保养状态让车内成色保持得相当不错，空调制冷效果更是被许多车主称赞“和新车无异”。

二、市场行情：价格回归理性，性价比凸显

曾几何时，思域的新车落地价超过16万元，还需排队甚至加价提车。而如今，二手市场上2019款思域的价格已进入6万-8万元区间。例如：

- 低里程车源：2019年上牌、4万公里左右、0过户记录的车型，报价约6.98万-8.48万；

- 瑕疵修复车源：部分存在钣金修复或更换车门的车辆，价格可进一步下探至6.6万左右。

这一价格变化主要源于两大因素：

1. 新能源车的冲击：10万级新能源车在性能、配置、智能化等方面优势显著，分流了传统燃油车的市场需求；

2. 新车降价传导：思域新款裸车价已下探至10万左右，间接拉低了二手车保值预期。

不过，横向对比同级别燃油车，思域的保值率依然处于中上水平。以一辆当年落地16万的车型为例，5年车龄残值率仍接近50%，远高于许多竞品。

三、选购建议：如何淘到高性价比思域？

对于预算有限又钟情驾驶乐趣的消费者，二手思域无疑是务实之选。在选购时需重点关注：

1. 车况排查：

- 检查车身结构件（如A/B/C柱、纵梁）是否完好，避免重大事故车；

- 核实车门、翼子板等更换部件来源，确保为原厂或合规拆车件；

- 通过OBD检测里程数据，排除调表嫌疑。

2. 价格谈判空间：

- 轻微外观瑕疵（如漆面修复、小范围钣金）的车辆，通常有3000-5000元的议价空间；

- 全程4S店保养记录的车辆更值得溢价入手。

3. 用车成本控制：

- 年均综合成本约0.9万-1万元（保险+保养+油耗），低于同价位新车；

- 建议购车后更换机油、滤芯等基础耗材，确保机械状态最佳。

四、总结：理性看待保值率，思域仍是优质选项

如今的市场环境下，“保值神话”褪去光环未尝不是好事。对消费者而言，这意味着能以更低成本拥有一台可靠且富有驾驶乐趣的经典车型。2019款思域在动力、安全、油耗方面的表现依旧可圈可点，而6万-8万的二手价格更是放大了它的性价比优势。

如果你追求实用与运动的平衡，且不愿为新车的溢价买单，那么一辆车况良好的二手思域，或许正是当下最聪明的选择。毕竟，好的驾驶体验从不因时间而褪色，反而在理性的价格中熠熠生辉。