你敢信？ 香港四月份最畅销的汽车品牌只卖了729台
这个数字放在内地连某些4S店的月销量都达不到
但这就是香港汽车市场的现状
总人口741万的城市
私家车保有量还不到80万台
四月份全香港卖出去的私家车甚至不足5000辆
比亚迪在这个"微型市场"里杀疯了
729台的销量直接碾压所有对手
比第二名丰田多出近200台
要知道这个成绩是踩着特斯拉肩膀拿到的
曾经的电动车霸主特斯拉
现在只能抱着318台的成绩单当老三
就连奔驰这样的豪华品牌都蔫了
87台的销量连宝马的一半都追不上
香港街头的画风正在剧变
十年前满街跑的埃尔法保姆车
如今正被各种新能源车取代
六成销量都挂着绿牌
加油站员工可能要转行了
这里的95号汽油每升要26港币
折合人民币24块
加满一箱油够在内地加三箱
政府还在燃油车上疯狂加码
买台汽油车要多交115%的购置税
电动车却能免税到2024年底
这谁顶得住啊
不过总有些倔强的存在
丰田硬是靠538台销量拿下亚军
证明老牌车企的底子还在
只是不知道还能撑多久
新势力们正在疯狂攻城略地
极氪134台冲进前五
小鹏103台紧随其后
连腾势都带着71台挤进榜单
最惨的是传统燃油车企
本田191台还能排第四
日产92台直接掉到第八
马自达之类的直接查无此车
豪华品牌的日子也不好过
宝马114台勉强撑场子
保时捷58台纯属面子工程
MINI靠着46台混在中间
有个细节很有意思
上汽大通卖了61台商用车
东风轻卡也有39台进账
拉货的生意倒是没受影响
充电桩数量暴露了香港的野心
全岛塞了15000个充电口
平均每平方公里有13.6个
比便利店分布还密集
政策文件写得明明白白
2035年全面禁售燃油车
现在每卖10台车就有6台电动
这场淘汰赛已经进入倒计时
老司机们都在吐槽
买汽油车等于给政府送钱
光购置税就够再买半台车
还不如直接上绿牌省心
但电动车也不是完美选择
香港的鸽子笼住宅区里
装个充电桩比买车还难
不少车主得去商场"蹭电"
二手市场更是一地鸡毛
燃油车贬值速度堪比跳水
三年前的奔驰现在打三折
车商看见汽油车就头疼
有个现象值得玩味
虽然特斯拉销量被比亚迪碾压
但Model Y依然稳坐豪车头把交椅
有钱人还是认这个标
本土品牌这次真的扬眉吐气了
比亚迪的海狮07EV卖到脱销
海豹车型直接对标宝马3系
展厅里看车的阿婆都说"抵买"
出租车行业也在悄悄换血
越来越多的士开始电动化
司机算过账
充满电比加满油省200块
不过要说最魔幻的场景
还得是奔驰4S店的冷清样
87台的月销量
销售员都快闲出病了
加油站倒是另辟蹊径
中石化开始搞充电站副业
壳牌干脆卖起了咖啡
传统能源转型比车企还拼
在这个魔幻的汽车市场里
每个数字都在讲述时代变迁
729台的销冠背后
藏着一场没有硝烟的能源革命
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