广汽埃安i60家用新能源SUV新选择，价格实惠配置丰富，安全可靠空间宽敞，试驾体验令人满意

广汽埃安i60家用新能源SUV新选择，价格实惠配置丰富，安全可靠空间宽敞，试驾体验令人满意

我最近跟几个朋友聊车的时候，他们都在关注新能源SUV，尤其是家用车这个层面。市场上各种车型一大堆，价格高低不一，配置优劣差别很大。有意思的是，广汽埃安的i60，刚开始预售的时候，价格挺有竞争力的——增程版大概是12.68万，纯电版差不多11.98万（这个价格范围，估算大概占了我认识车型的80%左右）。其实我也觉得很妙，像这种价格放在新能源SUV里算挺主流的，无论是刚需用户还是对技术要求较高的用户，都能找到对应的空间。

我刚才翻了下笔记，预售还享受499元定金，送6660元礼包。这礼包挺实用：升级音响、全套养护和定制头枕。尤其是那个ADiGO Sound 11扬声器，听了几回，空间感和低音比我以前试过的一些家用车都丰富。好像这次整体在舒适度和智能辅助方面，是在贴近家庭实际的点上做得挺细。有人会觉得耳机音响没啥用，但你知道的，家里晚上全家人坐车里，音乐、氛围灯、轻松的配色，能让疲惫的心情缓下来。

说到外观设计，广汽埃安一贯线条简洁而有厚重感，车长大概4.7米，后排空间可是实打实的宽裕。我特意量了下，轴距算中上（大约2775mm左右），在紧凑SUV里跑得还可以。车头不激进，门形大脸设计，配合中正的中网和灯组，视觉效果不错。内心偷偷怀疑，设计师们是不是也在研究黄金比在车身上的运用？这也是为什么车看上去很顺眼，不会乍眼，日常开个几年都不嫌弃。

再说说内饰，其实我挺在意用料的。现场坐进去，软包材质和弧线设计给人温馨感。那天晚上店里灯光打出来，氛围灯、木纹装饰，感觉挺温暖，跟我家那台老木质家具似的，不是那种冷冰冰的科技感——虽然科技还是有的，调节座椅、温控都很顺手。空间方面，后排我整个人腿都马靠地板，空间充足，我试着靠背倾斜角度，几乎不觉得压抑。

我突然想到，有些对比的点。比如说，相比同价位的某些自主品牌车型，埃安在电池安全和辅助驾驶上是不是更打眼？说实话，这次看得挺细的。比如电池用的是自研弹匣电池2.0，运输、碰撞、极端环境考量都很到位，像我手里那块小笔记一样，厚实的盖板、蜂窝铝合金保护，像加了盔甲一样。官方展示的扭曲测试，竟然能拧成麻花，还能正常供电，个人觉得比我之前看的某些进口车还靠谱。

不过说实话，供应链那块，额，我不能太绝对。毕竟，这样的细节，还是要看实际用车数百甚至上千公里的场景。没细想过的猜测：或许这些技术能在未来极端状况中多一份保障？但又觉得，日常用车极少碰到这些地洞，安全感得从实际体验来验证。

转一转到动力技术。这里我觉得比较亮眼。广汽的15万以下首款增程车型，核心部件全部自研，不是省油就能叫数了。我们试了纯电和增程两状态。小时候装配自己玩拼装模型，知道一块好用的发动机好，整车的感觉也会不一样。这个 1.5ATK发动机，采用火山型燃烧技术，转化效率达3.73kWh/L，据说还是获得中汽研认证的。实际试车发现，亏电油耗大概在5.5L/百公里（这个数字，我基本觉得靠谱，估算一下：普通家用小车也就那玩意儿），续航能到1240公里，当然我没全跑完，也不敢保证极限状态。

纯电模式续航210公里（官方的说法），日常上下班没问题。高速平稳跑到150km/h也没问题，切换很顺畅。试驾时动力输出线性，没啥突兀的感觉。有个销售说，开着就像喝粥，顺顺当当。我记得问了，好像家里有人用过，感受都还算满意。这时候脑海里冒出一个疑问——这些动力数字，到底还能持续多久？（这段先按下不表）

电池方面的安全细节真的让我挺吃惊——用的弹匣电池2.0，已经跑了不少公里，没出过自燃。结构用的高强度钢，像是给电池穿上了盔甲。门槛的蜂窝铝合金加固，碰撞检测准确，甚至演示侧面碰撞零侵入。我不敢说我懂所有技术，但感觉比某些国产对手更稳，或者说更有备无患。这些安全数据除了看报告，还得日后用料验证。

这些智能辅助系统，也让我觉得有点未来感。GSD辅助驾驶做了60亿公里模拟路况测试，误触发率低，能自动刹车、变道、跟车。现场试了下，自动泊车搞得挺流畅。那家销售还介绍：可以自动识别极窄车位，‘极窄’都能玩。我心想，有时候开个车，最大的烦恼就是停车位太挤，真想有个老司机帮忙。最牛的是，代客泊车功能，能停超过两公里距离的车，逛个展或商场，省得自己杀进杀出，挺浪漫的。

硬件配置方面，激光雷达、多摄像头配合，识别能力强。其实我挺羡慕车上的硬核，不少细节都体现出XP值——比如开高速时的静谧度，背景噪音测得40分贝，几乎跟图书馆一样安静。这点让我惭愧，明明是个工薪阶层想要的靠谱，居然还能静得像看书一样。

最喜欢的是，车内氛围灯和照明调节都很便捷。前排座椅的调节，仿佛孵化一只金丝雀，温柔又灵活。家里小朋友特别喜欢用语音控制开灯、调音乐，又方便又有意思。思考一下，未来科技会不会变得更家庭化一些？我时不时会想，智能化到最后会不会解决了大部分懒人需求？我还是会有点怀疑：这些功能经常用到么？还是只是锦上添花。

最让我印象深刻的，是这个车的整体家用定位。价格合理，空间够大，动力充足，技术安全，简单看，像是为家庭设计的克制的豪华。而且我知道，广汽已经在售后和政策方面做努力，没有套路的感觉，也是真的用心。这让我想，像我自己，什么时候有机会换车，也许会进一步考虑一下i60这个选择。

听说，很多年轻家庭记者都在关注空间大小、动力表现、续航与安全这些硬指标。我发现，许多细节反映了设计师最初的思路：用心考虑家庭既要空间宽敞，又要安全可靠，还要便捷智能。

哎，不过作为消费者，最在乎的还是那份——它是不是我家每天都能用上，抵得上那份心安？。你怎么看？身边有类似的新手爸妈会考虑这款车吗？还是说，现在的选择多到让人眼花缭乱，不知道该挑哪一款才最稳妥？这些，可能得下一次打算直接试驾时才能找到答案了。

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