其实啊，咱们就别老争来争去地说出租车和网约车哪个更好了，说白了，这两种出行方式各有各的用处，哪个少了都不行，因为大家对打车的要求不一样，少了一个都会让咱们出门不方便。
你看，现在网约车确实便宜，操作起来也简单，特别受年轻人喜欢，毕竟动动手指就能叫到车，多方便。不过呢，总有些人觉得网约车没那么靠谱，心里还是有点儿疙瘩。就拿给孩子叫车去学校这事儿来说吧，不少家长宁愿专门从网上叫那种正规出租车，也不敢随便叫个网约车。
他们担心网约车不太安全，毕竟社会上那些非法运营的“黑车”确实存在，这谁也否认不了。而且，出租车都是有公司管着的，真要出了什么事儿，咱们能找到公司负责，心里踏实很多。
但要是坐网约车，万一孩子出了问题，或者有什么意外，找网约平台理论起来，他们可能就会各种推卸责任，踢皮球，让人挺头疼的，到时候解决问题会很麻烦。
另外一点是，网约车嘛，肯定得用手机才能叫。有时候咱们出门办急事，把手机给忘了，或者手机突然没电了，那可就麻烦了，根本叫不到车，回不了家、去不了目的地，只能老老实实站在路边等出租车。
我自己就碰见过这么一档子事儿，有位在医院照顾病人的大姐，到了医院才发现手机落家里了。她在路边等了好半天，一辆出租车都没见到，最后没办法，只好骑着电动车到处转悠找车，结果碰上了我的车。
她跟我说，因为手机忘了带，没法用网约车，只好拦出租车，结果比平时多花了一半的钱，心里也挺郁闷的。那时候她还跟我聊起来，为了拿手机，硬是又坐车跑了三十多公里回老家，想想也挺折腾人的。
这事儿就说明了，有时候关键时刻，没有手机叫不了车的时候，还得是出租车能帮上大忙，救急用很方便。
再说一个，白天用网约车没问题，确实划算又方便。可要是到了晚上十一点以后，我就不太建议大家尤其是单身女孩子坐网约车了。你想啊，那些手续齐全、平台认可的网约车，因为平台有规定要跑早晚高峰，这是他们的硬性要求，所以到点儿了，司机们大部分都收车回家休息了。
这样一来，晚上十一点以后还在外面跑的网约车，十有八九都不是正规车，很多是没有营运资质的，司机也不是经过严格审查的。坐这样的车，风险可就大了去了，毕竟安全才是最重要的。
这时候，那些在路上一直跑的出租车，因为有固定的运营制度和管理，反倒显得更让人放心。
所以啊，咱们出门打车，不管是图便宜方便，还是为了安全放心，出租车和网约车都有各自的优点和缺点，它们俩谁都替代不了谁。网约车提供了更经济的选择，特别适合日常短途或者白天出行；而出租车在一些特殊情况，比如没手机、晚上出行或者对安全性要求高的时候，就能发挥它的独特优势。它们的存在，其实是互补的，一起为咱们的出行提供了更多选择和保障，缺了任何一个，咱们出门都会受到限制，没那么方便了。
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