讲真，看到一篇说花16万多买个准新奇骏，还觉得是“好选择”的文章，我第一反应不是这车怎么样，而是2024年了，日产的精神状态，是不是也需要关心一下了。
16万，买一台去年10月上牌，跑了8000公里的奇骏。这价格听上去好像没毛病，新车含税20万出头，现在给你打个八折，还是个高配四驱，多香啊。但问题是，这个世界已经不是昨天的那个世界了。你以为你在逛超市，挑个打折商品，实际上你是在诺曼底登陆，周围全是炮火，而你开的是一辆木头做的坦克。
这事儿的荒诞感，不在于车，而在于时代。
日产，这个曾经把“移动大沙发”这套玄学玩到飞起的品牌，现在面临的根本不是产品力问题，而是信仰崩塌问题。过去为啥大家买奇骏？因为省心、舒服、牌子还行。这套逻辑在一个燃油车当道的世界里，是金科玉律。我作为一个中年人，我太懂了，买个日产，就相当于给自己的人生买了个保险，虽然没啥惊喜，但至少不会出大乱子。
但现在呢？现在是掀桌子式竞争。
什么叫掀桌子？就是隔壁桌的比亚迪、理想、蔚来，他们不跟你玩什么省心不省心的游戏了。他们直接把餐厅给爆了。当人家端上来的是一个集成了卡拉OK、大彩电、按摩椅、还能自动帮你开到目的地的“移动赛博空间”时，你还在那跟人掰扯你的CVT有多丝滑，你的发动机有多可靠。
这就像什么？就像修仙小说里，人家都开始御剑飞行、召唤天雷了，你还在那里苦练金钟罩铁布衫，然后跟人吹嘘：“你看我这身板，多抗揍！”。是，是是是，你抗揍，但人家直接不打你了，直接用任意门传送到你家把你米缸偷了。你气不气？
所以，这台e-POWER奇骏的尴尬就在这里。它是一个旧时代的优等生，用尽全力，做出了一个“最强燃油车”的答卷，结果发现考试科目改了，现在考的是“如何成为一个合格的充电宝”。
e-POWER这个技术，讲真，单拎出来看，很牛逼。全时电驱，发动机只管发电，驾驶体验无限接近纯电车，平顺、安静，还没里程焦虑。三体人看了可能都要被这种脑回路气活过来，为了这点醋，你包了这顿饺子？这是一种极致的工程师思维，一种“我非要用内燃机的方式，实现你电动机的梦想”的偏执。
这种偏执，放在十年前，叫工匠精神。放在今天，叫不务正业。
因为用户变了。今天买车的人，尤其是花十几二十万买车的人，他们要的不是一个“完美的过渡方案”。他们要的是未来感，是社交货币，是“我比我邻居懂车”的那个“懂”。你整个发动机在那嗡嗡发电，隔壁老王直接插上充电桩，回家睡觉了。第二天出门，你的用车成本可能确实比纯燃油车低，但老王的用车成本趋近于零。你怎么跟他聊？你跟他聊热效率？他跟你聊波峰电价。
更要命的是什么？是那个三缸发动机。
我知道，我知道，技术上说现在三缸已经很牛了，抖动抑制得非常棒，动力也够用。但是，朋友，买车有时候不是买技术，是买个心安理得。三缸，在中国市场，就是原罪。它就像你简历上一个无法抹去的污点，不管你后面取得了多大成就，总有人会指着它说：“哦，就是那个三缸的。”
日产在这里就犯了一个典型的技术直男癌错误。他们觉得，我技术上解决了问题，你们就应该接受。但市场不是实验室，市场是个情绪垃圾场。你无法跟消费者的“我觉得”去讲道理。这就好比你给一个只爱吃辣的人，做了一道无比精致但就是不辣的菜，你说破天，说你用了什么顶级食材、米其林技法，他吃一口，就一句：“没味儿”。
你所有的努力，都白费了。
我有时候甚至觉得，自动驾驶的终极难题，根本不在于激光雷达或者算法，而在于如何识别并规避一个喝醉了酒，骑着“老头乐”在机动车道上S型走位的大爷。只要大爷躺得快，你一百个激光雷达都得变成呈堂证供。奇骏宣传的L2级辅助驾驶也是一个道理，它能应对90%的工况，但在那最混乱的10%的现实场景里，它就是个摆设。能过，就是能过，不能过，就是事故。
所以我们再回头看这台16万的二手奇骏。它好不好？单看产品，它真的不差。空间大，座椅舒服，e-POWER开起来也确实爽，四驱系统也能让你在下雨天更有信心。对于一个完全不关心什么新势力、什么智能化的用户来说，它几乎是完美的。
但这样的人，还剩多少？
这就形成了一个悖论。懂它的人，可能会因为三缸和它尴尬的定位而犹豫；不懂它的人，压根就不会看它，直接就去看宋PLUS或者Model Y了。于是，它就成了一个孤芳自赏的艺术品，静静地躺在二手车市场里，等待那个唯一能get到它的知音。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还挺贴切。买这台二手奇骏，就像是在4G时代末期，花大价钱买了一台诺基亚的绝版旗舰。它用料扎实，做工精良，甚至还能砸核桃，但它就是装不了微信。
讲真，写到这我肚子都饿了，中午那个盒饭的鸡腿还没我拇指大，生活不易。
所以，这车到底值不值得买？
如果你是一个坚定的燃油车主义者，一个对日产大沙发爱得深沉的人，一个能无视三缸这个“心魔”的勇士，那16万买这台准新车，你确实是捡到宝了。因为它把旧世界里一台家用车能给你的所有优点，都给你了，甚至还附赠了一点点新世界的电驱体验。
但如果你对未来还有一丝丝的幻想，对隔壁邻居的新能源车还有一点点的好奇，那我劝你三思。因为你今天省下的这几万块钱，未来可能会以“认知折旧”的方式，加倍地让你还回来。你会发现你的车机系统越来越像个老年机，你的朋友们讨论OTA升级你插不上嘴，你去商场连个专属停车位都没有。
这种被时代抛弃的感觉，比亏几万块钱，难受多了。
所以这车能买吗？当然能。为什么？因为16万你买的就是一份清净，一份不用跟别人解释什么是OTA、什么是激光雷达的清净。这种快乐，新势力车主一辈子都体会不到。毕竟，当他们还在跟车机斗智斗勇的时候，你已经舒舒服服地陷在沙发里，到达目的地了。就问你怕不怕？
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