剑指高端豪华市场全新旗舰SUV岚图泰山开启预售-有驾

最近车圈真是热闹，高端SUV市场又杀出一匹“黑马”——岚图泰山。这名字听着就霸气，泰山压顶，稳如老狗，一看就是冲着“国产豪华天花板”去的。以前咱们聊高端SUV，不是BBA就是保时捷，国产车多少有点“劝退”。但现在不一样了，像岚图、理想、问界这些品牌，一个个都开始“支棱起来”，不仅价格敢定高，产品力还真有点“真香”那味儿。

那么问题来了，岚图泰山到底有没有资格坐上高端SUV的牌桌？是不是又一款“车界网红”，靠名字和颜值撑场面？我特意扒了它的配置、体验了实车，今天就来跟大家唠唠，这台刚开启预订的新时代旗舰SUV，到底值不值得“上头”？

先说外观，岚图泰山一出来，我就知道这车是奔着“出片利器”去的。前脸设计非常有辨识度，大尺寸直瀑式格栅配上贯穿式LED灯带，点亮之后那叫一个“走路摇头晃脑”。尤其是它的“灯厂”水准，矩阵式大灯配合动态迎宾效果，晚上开车出门，上桌第一个动筷的排面直接拉满。车身线条也很讲究，溜背造型+低风阻设计，风阻系数据说做到了0.25Cd以下，这在中大型SUV里可是顶呱呱的水平。说实话，这车停在商场门口，绝对有人回头问：“这啥车？多少钱？”

坐进车里，豪华感直接拉满。双拼色内饰、大面积皮质包裹、木纹饰板，再加上15.05英寸的曲面中控屏+12.3英寸仪表+副驾娱乐屏，三联屏设计科技感爆棚。最让我惊喜的是座椅——全车NAPPA真皮，主副驾带通风、加热、按摩，后排还能电动调节，这配置，比很多百万级豪车都厚道。空间也不用愁，轴距超过3米，后排跷二郎腿轻轻松松，妥妥的“床车”潜力股，长途自驾游，后排能躺平，家人朋友都得说你“真香”。

再说大家最关心的三电技术和动力系统。岚图泰山这次提供了纯电和增程两种版本，我个人更推荐增程版，毕竟现在充电焦虑还没完全解决，增程才是现阶段最“真香”的选择。纯电版CLTC续航能到750km，增程版综合续航更是突破1200km，跑个跨省长途，基本不用操心加油充电的事儿。百公里加速4.9秒，这数据放在SUV里是什么概念？一脚油门下去，推背感直接把你按在座椅上，连隔壁车道的宝马X5都得看尾灯。

底盘这块，岚图泰山也没含糊，前双叉臂+后五连杆独立悬挂，配上空气悬架+CDC连续阻尼控制，过减速带或者坑洼路面，滤震效果特别干净，舒适性顶呱呱。高速过弯的时候，车身姿态稳得很，侧倾抑制得非常好，动态稳定控制系统介入得很自然，不会让你觉得“被车控制”，而是人车合一的感觉。说它是“驾驶玩具”可能有点夸张，但开起来绝对不像一台两吨重的大家伙。

智能化方面，岚图泰山这次也下了血本。全系标配L2级辅助驾驶，高配还有NOA高阶智驾包，高速上自适应巡航+车道居中+自动变道，开车轻松到犯困。自动泊车功能也特别灵，窄车位、垂直车位一把进，新手司机也能秒变老司机。车机系统用的是自研的VOYAH OS 3.0，反应速度快，语音识别准确率高，你说“我有点冷”，它立马调低空调温度，还能识别方言，这体验，比某些新势力都强。

说到新势力，咱们不妨拉出来比一比。理想L9是“奶爸神车”，空间大、配置高，但开起来偏软，操控感一般，更像是一个移动的客厅。问界M9智能化很强，华为加持，鸿蒙座舱用起来丝滑，但价格也“天塌了”级别，50万起，劝退不少人。而岚图泰山呢？定位同样高端，但价格据说会比M9低个5-8万，性价比直接支棱起来。而且岚图背靠东风，三电技术和整车制造功底更扎实，不像某些“老咕噜棒子”平台换壳的车型，开三年不掉链子。

安全性这块，岚图泰山也没让人失望。车身高强度钢占比超过75%，标配9个安全气囊，包括远端气囊，这在同级里很少见。电池安全更是重点，用了多层防护结构+智能温控系统，哪怕极端情况也不易起火。主动安全方面，AEB自动刹车、盲点监测、开门预警这些全都有，高速上变道，系统会自动帮你“盯”着后方来车，安全感满满。

养车成本呢？纯电版百公里电费不到15块，增程版市区用电、长途用油，综合百公里油耗才6L出头，这燃油经济性，比很多买菜车都省。而且岚图现在提供三电终身质保，首任车主还有免费充电额度，长期开下来，真不贵。