10月21日,全新新能源汽车品牌埃尚带着它的首款车型A100C正式登场,以3.98万元的起售价和越级配置,为微型电动车市场带来了新的冲击波
在微型电动车市场竞争日趋白热化的当下,一个全新的品牌——埃尚,带着它的首款车型A100C正式亮相。这款定位“轻时尚”的纯电小车,以3.98万至5.28万元的官方指导价切入市场,试图在宏光MINIEV、长安Lumin等老牌选手占据的市场中分得一杯羹。
埃尚A100C的出现,可谓抓住了微型电动车市场消费升级的节点。与早期简单朴素的“老头乐”不同,这款新车在智能互联、安全配置和空间设计上都带来了不少惊喜。
最引人注目的是那块10.25英寸悬浮中控屏,并支持HUAWEI HiCar+亿连全场景双互联。这意味着车主可以通过车机屏幕直接使用手机上的导航、音乐、通话等应用,实现了“手机摇一摇,导航流转至车机”的便捷操作。
安全性能是A100C的又一亮点。车身采用高强度钢占比达63%,关键位置使用了1300Mpa热成型钢,形成了8H形笼式结构。全系标配前排主副驾双安全气囊、双WHIPS头颈保护系统,配备了EBD制动力分配系统、ASR驱动防滑系统等,这些配置在其价格区间内可谓诚意十足。
空间布局上,这款3门4座小车凭借3285/1708/1550mm的车身尺寸和1980mm的轴距,在小巧车身内打造出了令人惊讶的实用空间。车内设计了17处灵活储物空间,后备箱容积达106L,后排座椅放倒后更可扩展至882L,足以满足日常购物甚至短途出游的需求。
动力方面,A100C搭载35kW三合一驱动电机,配备17.65kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程达220公里。支持快充功能,30分钟即可将电量从30%充至80%,有效缓解了用户的续航焦虑。
底盘系统采用了曾荣获十佳底盘称号的菱巧架构,前麦弗逊和同级唯一的后扭梁式半独立悬架组合,在麋鹿测试中取得了≥68km/h的通过成绩,保证了车辆的操控稳定性和安全性。
然而,埃尚A100C面临的市场挑战也不容忽视。作为一个全新品牌,埃尚虽然有着柳州五菱新能源的技术支持-1,但与上汽通用五菱并无直接关系,品牌认知度的建立仍需时日。
同时,当前微型车市场消费趋势正在向更大空间、更多座位的5门5座产品升级,A100C的3门4座设计在后排实用性上可能不占优势。
埃尚A100C的推出,反映了中国微型电动车市场正从单纯的价格竞争,向品质化、智能化方向发展。它不再仅仅是一辆简单的代步工具,而是融合了智能互联、安全性能和实用设计的多功能车型。
对于预算有限、注重经济性,但又不想牺牲科技体验和安全保障的城市用户来说,埃尚A100C提供了一个颇具吸引力的新选择。在电动车日益普及的今天,这样的微型电动车正以其独特的定位,满足着越来越多都市人的出行需求。
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