在广州车展发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用强调，奇瑞“理工男”一直追求极致价值、极致魅力与极致创新。这一产品理念驱动下，奇瑞集团前三季度销量表现亮眼，实现规模与质量的双重突破。
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从整体销量来看，奇瑞集团前三季度累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，以历史最快速度突破年内200万辆大关，创下历史新高。9月单月销量再创新高，达到280,469辆，同比增长14.7%，延续了全年的增长势头。其中，奇瑞汽车股份有限公司9月销售255,584辆，同比增长9%，为集团销量提供核心支撑。
新能源成为核心增长引擎，销量与增速表现突出，印证了奇瑞在技术创新上的突破。前三季度，集团新能源汽车累计销售58.8万辆，同比大幅增长77.1%，增速位居行业前列，规模稳居“行业前五”。9月单月，新能源汽车销量达91,590辆，同比增长55.4%，渗透率较上月进一步提升。这一成绩源于奇瑞以增程、纯电双动力路线构建的完善产品矩阵，多款车型展现“爆款体质”：风云A9L 7月上市首月交付10,243万辆，拿下中大型插电混动轿车细分市场销冠；捷途山海L7 PLUS 8月上市首月热销9,512辆；纵横G700预售100小时订单即突破10,000辆，精准契合了李学用所强调的“满足年轻人想象、无需取舍”的极致魅力追求。
出口市场持续领跑，全球化布局成效显著，成为销量增长的重要支柱。前三季度，集团累计出口汽车936,428辆，同比增长12.9%，平均每25秒就有一辆“奇瑞造”出口，继续保持中国汽车出口第一地位。9月单月出口137,624万辆，同比增长26.2%，实现连续五个月出口突破10万辆。在欧洲等高价值市场表现尤为突出，1-9月销售14.5万辆，实现2倍多的增长。OMODA & JAECOO品牌新能源产品亮相德国慕尼黑国际车展获好评。这背后是奇瑞 “整车出口、CKD散件出口、技术授权、海外建厂”四维出海模式的支撑，通过本地化适配与渠道深耕，让“百万豪车体验全民共享”的极致价值理念在全球市场落地，截至9月底海外用户已超543万。
分品牌来看，各乘用车品牌协同发展。9月，奇瑞品牌销售169,580辆，作为集团销量基石；捷途品牌销售56,586辆；iCAR品牌销售10,734辆；智界品牌销售7,882辆，新品驱动增长效应明显。截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已超过1772万。
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从新能源的爆发式增长到出口市场的持续领跑，奇瑞前三季度的销量成绩单，正是对李学用所提出的“极致价值、极致魅力、极致创新”产品理念的全面印证，也为其后续在全球智能出行市场的竞争筑牢了根基。
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