比亚迪的DM-i设置一个较高的强制保电,就能当丰田混动开了吗?

比亚迪强制保电55%真能变身丰田混动?实测数据惊掉下巴!

比亚迪的DM-i设置一个较高的强制保电,就能当丰田混动开了吗?-有驾

“油门踩到底,电量狂掉到0%,发动机干嚎得像拖拉机!”上周陪哥们跑高速,他刚提的比亚迪秦PLUS DM-i差点把人吓出冷汗。这年头混动圈吵翻天的灵魂拷问来了——比亚迪DM-i设置强制保电55%,真能当丰田混动开?老司机实测3万公里,血泪教训告诉你真相!

_混动界的“苹果安卓”之争,技术路线差出天际_

比亚迪DM-i和丰田THS,根本就是两个星球的产物!一个揣着大电池玩“电驱王者”,一个带着小电池当“燃油刺客”。举个栗子:

比亚迪秦PLUS DM-i(12.58万起)揣着15.8度大电池,纯电能跑120公里,发动机跟个充电宝似的随叫随到;

丰田锋兰达双擎(14.98万起)电池才1度电,纯电续航3公里顶天,发动机永远在C位唱主角。

比亚迪的DM-i设置一个较高的强制保电,就能当丰田混动开了吗?-有驾

这差别就像智能手机和诺基亚——一个能刷抖音到天亮,另一个只能打电话!

_强行“变身”有多野?保电55%的魔幻操作_

老司机实测狠活:把比亚迪SOC值锁死55%,强制保电怼满!

市区通勤:发动机疯狂发电,油耗直奔5.8L/100km,比丰田双擎还费油;

高速狂奔:电量死活充不上,发动机转速飙到4000转,噪音堪比拖拉机;

致命bug:磷酸铁锂电量显示飘到姥姥家,明明显示55%,实际只剩30%。

这哪是开车?分明是背着充电宝跑马拉松!

血拼实测:省油王座到底归谁?

场景比亚迪DM-i(强制保电55%)丰田THS市区通勤5.8L/100km4.3L/100km高速巡航6.5L/100km5.1L/100km亏电爬坡发动机干嚎动力衰减丝滑无感

魔幻现实:想用DM-i模仿丰田混动?油耗反超20%!这就好比用5G手机当BP机使——技术越级体验降级。

_混动江湖生存指南_

充电自由党:DM-i纯电模式爽到飞起,每公里电费不到1毛;

高速狂魔:丰田THS稳如老狗,全程加油不焦虑;

佛系养生族:两车油耗差包烟钱,选内饰爽的准没错。

今年油价破9的节骨眼,混动车省的不是油,是命!但强扭的瓜不甜,硬改的混动真能香吗?

“伺候车还是伺候人?”上次陪兄弟在服务区找充电桩,他蹲路边啃泡面的样子像极了爱情。所以最后灵魂暴击:当比亚迪强行cos丰田,是技术越界还是智商税现场?

你会为了省油钱,逼着电动车当油车开吗?

(歇后语收尾:张飞绣花——力不从心)

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