10月10日，吉利银河战舰700在浙江杭州发布并宣布上市，这是一款主打越野属性的新能源硬派车型。新车共推出6款配置，覆盖不同动力组合和智能配置版本，面向强调电混技术与全地形能力的消费群体。
在售价方面，银河战舰700给出了三套价格体系。官方公布的上市指导价区间为18.98-37.98万元，在此基础上提供先享指导价17.98-36.98万元，叠加限时焕新价后，价格进一步来到16.98-35.98万元。不同阶段价格梯度清晰，为早期购车用户提供了有限时间内的优惠空间。
车身造型采用典型方盒子思路，整体轮廓棱角分明，突出硬派越野取向。前脸设计以东方醒狮为灵感，“天仪之眼”灯组成为视觉焦点，灯腔内部集成228颗高亮LED灯珠矩阵，前大灯组中间嵌入发光LOGO，提升夜间辨识度。发动机盖上布置扁平通气孔与隆起筋线，前保险杠区域添加橙色装饰件，并集成前拖车钩，兼具功能和识别度。
车漆颜色选择较为丰富，面向不同审美提供多种风格。外观配色包含百里丹霞橙、墨脱苍峦绿、赛里木湖蓝、米堆冰川银、珠峰白岩米、雅丹曜石黑，覆盖从亮色到稳重系的多个方向。此外还提供专属暗夜套装版本，强化深色运动化氛围，适合偏好低调外观的用户。
侧面造型继续延续方正设计语言，以平直线条为主导，形成较为规整的车身轮廓。车门采用传统外拉式把手，利于日常使用与可靠性。同时支持选装自动伸缩脚踏板和车顶行李架，提升上下车便利性与装载扩展能力。在车身三围上，新车长宽高分别为5085mm、1999mm、1912mm，轴距为2900mm。接近角为30°，离去角为31°，最小离地间隙为233mm，空载条件下具备一定越野通过基础。
尾部继续采用方正结构，线条横平竖直，展现硬派越野车常见布局。尾门为侧开式设计，并外挂备胎，进一步强化野外使用属性。竖向排列的尾灯内部使用超红光LED颗粒708颗，灯组在夜间点亮后具备较强识别特征，亦有助于提升尾部警示效果。
车内布局采用官方称之为“一方天地”的座舱设计，整体造型依然趋于方正，强调层次感。饰板表面呈现层岩古木纹理，营造出偏自然风格的视觉观感。车内环绕布置256色贯穿式智彩氛围灯，氛围灯与中控区域的能量晶体实体按键形成视觉对比。中央通道位置使用类似飞机拉杆式的换挡机构，为驾驶操作区域引入机械感。方向盘为双色三辐设计，兼顾功能按键布局与造型完整度。
在车内显示与交互方面，银河战舰700采用五屏联动布局。前方提供10.2英寸仪表屏，配合15.2英寸抬头显示系统，驾驶者可在不同视野层级获取行车信息。中控区域搭载15.4英寸2K中控屏，副驾位置设置12.66英寸专属屏幕，后排则提供独立控制屏，便于乘员调节空调和部分车载功能，这种多屏协同方式更强调整车信息流的连通。
车机系统搭载Flyme Auto 2越野版，并使用龍鹰6P芯片作为算力基础。车载系统可接入吉利自研卫星体系，为定位及部分数据服务提供支持。车内配备名为Eva的车载机器人，作为AI大脑入口承担语音等智能交互任务。舒适性配置方面，前排配有18.5L双开门冷暖冰箱，可进行冷藏或保温，同时支持风冷50W无线超快充，为终端提供高功率无线充电能力。内饰配色提供冰瀑崖、胡杨棕、玄武黑三种方案，适应不同用户的内饰偏好。
座椅布局为大五座结构，强调二排乘坐体验。座椅内部采用10层结构设计，官方称为棉花糖SPA座椅。主副驾座椅支持14点按摩，提供通风、加热、记忆功能，提升长途乘坐舒适性。第二排同样具备座椅通风和加热功能，靠背角度提供28°和33°两档调节，兼顾放松与直立坐姿需求。后排座椅靠背可向前放平，为装载大件物品或临时休息创造条件。
智能驾驶辅助配置是银河战舰700的一项重要技术卖点。车顶安装1颗192线激光雷达，结合千里浩瀚H5或H7感知方案，构成前装高阶驾驶辅助体系。计算平台方面搭载Thor-U智驾芯片，官方标称算力为700TOPS，为多场景感知与决策提供硬件基础。在功能层面，新车具备车位到车位领航辅助驾驶能力，支持高速领航辅助HNOA、城区NOA及全场景泊车，覆盖日常通勤与中长途出行环境。
动力系统方面，银河战舰700使用全新越野电混技术雷神EM-T，提供多种发动机与电机组合。1.5T+单电机版本综合功率为350kW，综合扭矩为605N·m，0-100km/h加速时间为6.4秒。该版本在CLTC工况下纯电续航里程为305km，WLTC工况下最低荷电状态油耗为5.95L/100km。1.5T+三电机版本的综合功率提升至690kW，综合扭矩为938N·m，0-100km/h加速时间缩短到4.2秒，CLTC纯电续航为280km，WLTC最低荷电状态油耗为6.95L/100km。
更高阶的2.0T+三电机版本综合功率可达到830kW，综合扭矩为1129N·m，从静止加速至100km/h用时为3.95秒。该动力组合在CLTC工况下纯电续航里程为270km，WLTC最低荷电状态油耗为7.25L/100km。全系车型从电量10%充至80%所需时间为10分钟，在满油满电状态下综合续航里程最高可达1770km，兼顾纯电使用场景与长途综合工况。传动部分全系匹配3DHT多挡混动变速系统，以适应不同动力来源与工况切换。
悬架与行驶控制系统同样围绕多场景使用进行配置。银河战舰700搭载魔毯预瞄功能，配合双腔闭式空气弹簧与CCD连续可变阻尼减振器，通过提前识别路面变化并主动调整悬架状态，平衡舒适性与车身姿态控制。主动液压悬架系统在智能脱困场景下可以进行悬挂高度和刚度调节，当系统判断存在碰撞风险时可主动抬升悬架。在高速避险、紧急制动和变道过程中，该系统可以通过俯仰和侧倾控制提升车辆稳定性。
越野能力方面，车辆配备后桥差速锁，提升复杂地形中车轮附着力利用效率。官方公布最大涉水深度为800mm，在智能攀爬功能开启后，系统会自动进入4L低速四驱模式并锁止后差速锁，为攀爬工况提供更充足扭矩。当水深超过800mm时，系统将切换至应急漂浮脱困功能，允许车辆在一定条件下在水面上进行短时行驶。应急漂浮脱困状态下，水中脱困速度最高可达7km/h，支持最长40min应急漂浮脱困，以应对突发涉水环境。整套能力与AI智能全地形模式打通，使车辆在多类型路况下的行驶策略由系统自动匹配。
综合这些配置信息，银河战舰700在外观、动力、电混技术、悬架结构及智能驾驶辅助方面形成了一整套围绕电混硬派越野的技术组合，将高功率电混系统与传统越野车身结构、差速锁、空气悬架和高阶智驾功能集成在一款车型之上，为注重通过性与智能化体验的用户提供新的选择方向。
