上汽H5，一款充满争议的新能源车——华为加持下的智能驾驶和鸿蒙座舱是否足以弥补其被吐槽的外观和内饰？价格从15.9万到19.9万不等，但究竟值不值得买？智能驾驶选装包高达1.5万，动力续航表现亮眼，可外观却被网友戏称为“放大版荣威RX5”。这款车到底是性价比之选，还是华而不实？让我们一起揭开它的真实面目。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈云老师您先跟大家打个招呼。大家好，我是陈宇，很开心能和林薇一起聊聊上一届h5的那些事儿。好，那咱们就直接进入主题，今天要聊的是上届h5这款车，最近上市，引发了很多关注。我们也来凑个热闹。不过在聊之前，我们先来聊一个比较尖锐的问题，就是上届h5到底。不值得买这个咱们先聊一个比较敏感的话题，尚汽h5它到底是不是又丑又贵这个价格到底能不能接受咱们今天就来好好聊一聊，对这个话题确实挺受关注的，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴，就是华为的加持下，看看上届h5的智能化和动力续航表现到底怎么样？先来说说它的智能驾驶辅助都有哪些亮点它是有两个版本，一个是pro，一个是max。那max版本，它是搭载了华为的ads45驾驶系统，然后它是有一颗192线的激光雷达。那再加上3颗4d毫米波雷达、12颗超声波雷达这样的一个高精度的传感器那它就可以实现包括盲区监测自动紧急制动前后像碰撞预警。还有车道偏离预警车道保持，包括交通标志识别等等的一些功能，听起来很强大。对，没错，而且它还有增强型的自动紧急转向驾驶员失能辅助机械车位的泊车辅助，以及城区的车道巡航辅助增强，还有车位到车位的领航辅助等等的一些功能，但是这些高阶的功能都是要额外花钱选装的，选装包是10002不是，我说错了，是15千对，pro版本，它是搭载了华为的ads基础版，那它就没有激光雷达，然后它的智能驾驶的功能也没有那么丰富，所以如果想要更安全的驾驶体验的话，还是得上max版，并且还要多花10000块钱。这一万块钱你觉得值不值就得看你自己对于智能驾驶的需求有多高，这款上gh5的鸿蒙座舱，到底有哪些让人眼前一亮的这种交互的设计，它是全系标配的鸿蒙座舱，然后它的中控屏是一块15.6寸的大屏，然后，还有一块1.25寸的全液晶仪表，它的人脸识别隐私保护专属座苍萌宠陪伴超级桌面等等的一些功能都有听起来很流畅。对，它的整个的交互系统是非常流畅的。然后它的动画效果什么的都非常的细腻，操作起来就跟用手机一样的感觉，它有很多个性化的设置，包括你还可以通过语音助手来控制很多东西，包括它也有香氛系统，环境的灯光让你在里面就是非常的舒适行，关于华为加持下的智能化和动力续航这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。然后，咱们来聊第二个部分就是外观内饰的设计，咱们今天要聊的就是大家觉得上届h5为什么在网上会被网友们吐槽的这么厉害，你觉得它的外观设计有哪些让人不满意的地方？我觉得它整体的车身的比例还真的是挺像一台油车的，然后它的线条什么的都非常的简洁，没有那种很强烈的新能源的感觉，所以这也是为什么很多网友说，它就是有点像一个大号的三厢轿车，或者说像一个放大版的荣威rx5。确实，这个造型确实挺容易让人产生混淆的。对，然后，还有它的车头那个格栅，还有它的大灯的造型，就被很多人说，像是一个熊猫的鼻子，还有它的灯带什么的，就被很多人说，像是一个飞行器的灯。反正网友们的想象力真的是挺厉害的，海各种调侃的所以它的外观就是让大家觉得有点跟不上时代的这种设计感。那你觉得上届h5的内饰为什么会被大家说是又丑又贵，因为它整个的内饰它的中控台还有它的门板，大量的使用了这种硬塑料，然后它的座椅什么的都是这种皮革的，但是它的做工什么的就看起来很廉价，就跟它的价格是完全不匹配的，所以说视觉效果上就让人觉得有点掉档次。对，没错，然后，还有它的仪表台上方的装饰，还有它的门板上的装饰，都是一些这种拼接的材质，就看起来很像是那种传电的驾驶室。一洋。还有它的那个水晶的挡板也被很多人说，像是一个老式的油车的挡把，就整体的这个设计没有被现在的这种新能源的主流的设计所融合进来，所以就会被很多人说是又丑又贵。那你觉得上晋h5的价格公布之后在网上都引发了哪些争议。它这次定价就是它有两个增程版四个纯电版共有六个配置，它的售价是从159008到199008不等，那这个价格，其实它是有一些冲高的。比如说它的增程的max版本来的时候是189008那现在反而降到了15万九千八，但是它的纯电的max长续航版本来的时候是219008，那现在只是涨到了199008所以整体的趋势是降的，但是有的车型降的比较多，有的车型降的比较少。所以说不同版本的差距还挺大的。没错，然后pro版和max版之间的差距，主要就是在智能驾驶上，那max版是有激光雷达的，可以有更高阶的一些辅助驾驶的功能，但是pro版是没有的，所以它整体的定价策略还是符合大家对于这种智能电动车的期待的但是有的人就觉得，它的价格的波动还是有点大。有的人就是说，他希望最后的成交价能再往下走20000，还有的人怀疑它的配置的性价比，因为它的一些舒适性的配置。其实不如同级的那些对手聊了这么久的外观内饰设计正义感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊上届h5的这个产品力和它的这个价格到底能不能够让人满意。首先，第一个想问的就是，你觉得它在哪些方面是做的比较好的是真正有竞争力的。我觉得首先，它的智能化是一定是一大亮点，就是它的鸿蒙座苍然后包括它的辅助驾驶都是非常领先的，而且它是全系标配的。那这一点就非常的好，它的座舱的交互，包括它的流畅度都是非常在线的。这也是为什么它被称为是最便宜的鸿蒙系新能源车的原因，那动力和续航它是有增程和纯电两个版本可以选择的，然后纯电的车型，它的系统最大功率是150千瓦，峰值扭矩1350牛米，零百加速是7.9秒最高车速是190公里每小时增程的车型它的发动机是1.5升的四缸增程专用发动机，系统最大功率是175千瓦，峰值扭矩是330牛米，0加速是7.8秒，最高车速是180公里每小时听起来动力表现挺亮眼。对，然后，它的电池是宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电的车型。它的续航里程有525公里到655公里不等，增程的车型它的续航里程是1360公里，它也有快速充电的功能，半个小时就可以充到80%。它的底盘是前麦弗逊加后五连杆的独立悬架，所以它的操控性，包括它的舒适性都是非常有保障的。那你觉得它在哪些方面是最让人失望的？就是它的产品力最薄弱的地方，我觉得，首先就是它的外观，很多人说，它就是像一个放大版的荣威rx5，没有什么独特的地方，然后内饰用料还有它的设计也被很多人说，很普通，就没有什么亮点。甚至它的一些细节的处理也让很多人觉得好像还停留在几年前的那种油车的感觉。看来就是说外观和内饰确实没有激起大家的这种热情对，然后，除了外观和内饰，它的智能驾驶，虽然说它有两个版本，但是其实pro版它是没有激光雷达的，所以它的智能驾驶的功能也是被很多人说，是阉割了版的。它的整体的配置，尤其是在舒适性上的配置被很多同级的对手像领跑，像深蓝，甚至像吉利这些车型，阿豆远远的甩在身后了，所以它的性价比也受到了很大的质疑你觉得上届h5这次定价策略有哪些成功的地方。我觉得。首先，它其实是把鸿蒙之行带到了15万级的这个市场，然后也让更多的消费者能够接触到这样的高科技的配置，这个是它的一个比较大的亮点，确实门槛低了不少。对，然后它也有自己的亮点，比如说它的智能座舱，包括它的动力续航，都是不错的。但是它的智能驾驶其实是被限制了，它的性价比其实在同级里面并不是很有优势，所以他想要一下子去撼动宋ps，或者说去撼动amv其实还是有点难度。对，但是它确实给这个市场带来了一些新的活力，那也让用户有更多的选择。对，今天咱们聊了这么多，关于上界h5的外观内饰配置，包括它的价格，其实我觉得它确实有一些让人眼前一亮的地方，但是也有很多让人犹豫的地方，所以它的未来到底能不能够走量，我觉得海是要看它最终的价格，和它的一些细节的优。化。好吧，那这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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