上周暴雨过后，阿涛开车经过一个积水路段，没注意水深，车子刚开过去就熄火了。他下车一看，发动机舱里都溅进了水，可他觉得 “水不多，晾两天应该就能自己恢复”，没及时处理。结果过了三天，他试着启动车子，发动机不仅没启动，还发出奇怪的响声，拖去修理厂一查，发动机内部零件已经生锈磨损，光维修就花了 2 万多。阿涛后悔得不行：“早知道发动机进水不能自己恢复，我当时就该找拖车，也不会花这么多冤枉钱。” 其实很多车主都跟阿涛一样，不清楚发动机进水后能不能自己恢复，今天咱就把这事掰扯清楚，免得大家走弯路。
少量进水（未启动）：也不能自己恢复，需专业清理
要是发动机只是少量进水，比如雨天行驶时溅进少量雨水，且没启动过车子，这种情况也不能等着自己恢复。因为即使水不多，也可能残留在发动机的火花塞、进气歧管等部位，时间久了会生锈，还可能导致电路短路，影响发动机正常工作。
阿涛的邻居小王，上个月雨天开车时，发动机舱溅进少量雨水，他没启动车子，直接把车开到修理厂。维修师傅拆开进气歧管，倒出了50 毫升左右的积水，还清理了火花塞上的水汽，花了 300 元。小王说：“师傅说幸好没等着自己恢复，不然水汽残留久了，火花塞就会生锈，到时候就得换零件，花的钱更多。” 还有个同事，发动机少量进水后晾了一周，再启动时怠速不稳，去检查发现进气道里的积水已经导致部分零件氧化，花了 800 元才修好。所以就算是少量进水，也得找专业人员清理，别指望自己恢复。
中度进水（已熄火未重启）：绝对不能自己恢复，需拆解维修
要是发动机中度进水，比如涉水后熄火，水已经进入气缸，但没重启过车子，这种情况绝对不能自己恢复，必须拆解发动机进行专业维修。因为气缸里的积水无法自然排出，一旦残留，会导致活塞无法正常运动，还可能腐蚀气缸壁，造成不可逆的损坏。
阿涛的朋友小张，去年开车涉水后熄火，没敢重启，拖去修理厂后，师傅拆开发动机发现，气缸里有100 多毫升积水，活塞表面已经有轻微锈蚀。师傅花了两天时间拆解清理，还更换了生锈的活塞环，总共花了 6000 元。小张说：“师傅说要是再拖几天，气缸壁被腐蚀严重，就得换发动机了，那得花好几万。” 所以发动机中度进水后，一定要第一时间找拖车拖去修理厂，别想着 “先放放看”，越拖损坏越严重。
重度进水（已启动或泡水）：完全无法恢复，维修成本极高
要是发动机重度进水，比如车子被水泡过，或者进水后启动过车子，这种情况完全无法自己恢复，而且维修成本极高。因为启动车子时，积水会进入发动机燃烧室，导致 “水锤效应”，直接损坏活塞、曲轴等核心零件，严重时甚至需要更换整个发动机。
阿涛的情况就是重度进水后没及时处理，还尝试启动车子，导致发动机内部零件严重损坏。修理厂师傅说：“他这发动机的曲轴已经弯曲，活塞也碎了，要是早点拖来，没启动过，维修成本能少一半。” 我表哥去年车子被水泡了，发动机重度进水，没启动过，拖去修理厂花了 1.5 万维修；而他同事的车泡水后启动过，最后只能换发动机，花了 5 万多。所以发动机重度进水后，千万别启动车子，赶紧找拖车，能减少不少维修成本。
这些错误做法：会让损坏更严重，别犯
很多车主发动机进水后，会犯一些错误，导致损坏更严重。比如像阿涛那样，进水后尝试启动车子，这是最致命的，会直接导致发动机核心零件损坏；还有人会用高压水枪冲洗发动机舱，想把水冲掉，结果水会冲进发动机内部缝隙，加重损坏；另外，有些人会把车子停在太阳下暴晒，以为能晒干水分，其实暴晒会让发动机内部的水汽受热膨胀，还可能导致电路老化。
小王的同事，发动机进水后用高压水枪冲洗发动机舱，结果水冲进了机油箱，导致机油乳化，不仅要清理发动机，还得更换机油和机油滤芯，多花了 2000 元。同事说：“早知道不能用水冲，我就不瞎操作了，真是越帮越忙。” 所以发动机进水后，别瞎折腾，找专业人员处理才是正确的。
正确处理步骤：3 步走，减少损失
发动机进水后，正确的处理步骤很关键，能最大程度减少损失。第一步是立即熄火，别重启，只要车子熄火了，不管能不能启动，都别再尝试，避免加重损坏；第二步是联系拖车，把车子拖到正规的修理厂，别自己开车去，不然路上颠簸可能让积水扩散；第三步是配合维修师傅检查，跟师傅说清楚进水情况（比如是否启动过、水深多少），让师傅精准判断损坏程度。
小张发动机进水后，就是按这三步处理的，维修师傅说：“你处理得及时，没启动过，很多零件都能保住，要是再晚几天，损坏就更严重了。” 所以大家要是遇到发动机进水，一定要按正确步骤处理，别抱有侥幸心理。
如何预防发动机进水：提前做好这 2 点
其实发动机进水很多时候是可以预防的，提前做好这两点就行。第一是关注天气和路况，雨天尽量避免去积水路段，要是必须去，先观察积水深度（一般积水不超过轮胎一半高度才敢过）；第二是定期检查车辆密封，比如检查发动机舱的密封条、进气格栅的防水措施，要是密封不好，及时更换，避免雨水轻易进入发动机舱。
阿涛现在每次雨天出门前，都会看天气预报和路况，还定期去修理厂检查发动机舱密封情况。他说：“吃过一次亏，以后再也不敢大意了，提前预防总比出了问题再修强。”
你们身边有没有人遇到过发动机进水的情况？是怎么处理的？有没有因为等着自己恢复而加重损坏的经历？欢迎在评论区留言聊聊，让大伙也能避避坑。下期咱们就来讲讲 “发动机进水后，保险能理赔吗？这些理赔细节要知道”，担心维修费用的朋友记得关注哦！
全部评论 （0）