刚走进展厅，就看到秦MAX的前灯亮了一下。
那一瞬间，像在对你说：新车，来啦。
据公开信息，它还搭载新一代闪充、天神之眼B驾驶辅助和云辇-C等黑科技。
新车定于8月13日正式上市。
7月总销量419,211辆，乘用车411,072辆，新能源汽车累计超1730万辆，王朝网及海洋网销量351,178辆。
8月将先推出插电混动版本，纯电动版预计在三季度上市。
具体时点还待官方披露。
传闻秦PLUS、秦L有望合并以缓解内部竞争。
这也意味着市场策略可能更清晰。
纯电动版提供后置单电机，功率分两档，120kW和240kW。
搭载第二代刀片电池，容量分别为52.868kWh和64.315kWh，CLTC续航对应530km和630km。
插电混动版则采用1.5L发动机+电机的组合，CLTC纯电续航为220km和300km。
这个车型定位介于秦L和汉之间，直指热销的B级区间。
会直接对标深蓝L06、领克07 EM-P、海豹06GT等车型。
想要更好的空间和质感，又不想把预算拉到汉级，秦MAX值得考虑。
外观沿用比亚迪最新家族语言，前脸多筋线与犀利大灯营造强烈运动感。
车身长4866、宽1880、高1495毫米，轴距2820毫米，空间比秦L更进一步。
内饰大体延续秦L EV的设计，悬浮式中控大屏与简洁环抱式座舱并存。
中控岛台采用错落式布局，方向盘改用最新双辐式，质感提升明显。
颜色方面提供星月紫、森野绿、云初粉、丹霞橙、逐光银、柔雪白等多种选择，并且纯电版还提供前备厢，双击即可开启。
经销商传闻，秦MAX的预扣款区间在11.5万至15.5万元之间。
如果要升级到激光雷达+天神之眼B，可能再加价约1.2万元，最终售价以官方公布为准。
目前秦L的官方指导价为9.68万元起。
最终定价到底会落在什么区间？
