零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?

零跑首款大型MPV来了!号称”半价理想”,这次能火不火?

不装了,零跑这回真要在MPV市场搞事情了!就在前几天,零跑首款MPV疑似在社交平台曝光,这台绿色伪装的”大家伙”一露面,车圈瞬间炸锅。你说零跑这家企业,当初谁都不看好,现在连续4个月蝉联中国新势力榜冠军,真是应了那句话:当初看不起我的,现在都得仰望。

看这架势,零跑是真要对标理想MEGA了?但别急着下定论,咱们先看看这台车到底长啥样。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

外观设计彻底颠覆想象

该车采用短车头设计,说实话,第一眼看过去还挺像当年那台被誉为”子弹头”的丰田普瑞维亚。但零跑这台MPV明显更大气,A柱那里用了双柱设计,车窗面积也比普瑞维亚大了不少,一看就是奔着大空间去的。

车顶上那个激光雷达特别醒目,这配置理想MEGA都有,零跑自然不能落下。侧面看过去线条挺流畅,隐藏式门把手该有的都有,后排侧滑门设计也很规整。不过最有意思的是车尾,乍一看还真有几分理想MEGA的感觉,但细看又没那么激进,更多的是一种居家的味道。

说到底,零跑这台MPV走的就是实用路线,没搞那些花里胡哨的设计,看起来就是老老实实拉人载货的那种。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

内部配置诚意满满

虽然内饰设计还没正式曝光,但参考零跑C16的表现,这台MPV的内饰应该也不会让人失望。零跑计划在2026年二季度推出D平台旗舰MPV产品,按照惯例,座椅布局大概率是2+2+3的7座设计。

想象一下,大沙发座椅、后排吸顶屏、车载冰箱这些配置,零跑应该都会给你安排上。毕竟这家企业的口号就是”便宜量大”,既然要做MPV,配置肯定得跟上。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

更关键的是,朱江明此前曾表示,D系列将主打豪华定位,但售价会更具竞争力,目标市场锁定在20万至30万元区间。这话听起来就很有零跑的味道,东西给你做得很好,价格还不贵。

定价策略直击要害

说到价格,这可是零跑的杀手锏。理想MEGA卖50万,那零跑这台MPV如果真的卖20到30万,这价格差直接干到一半去了。难怪网友都叫零跑”半价理想”,这还真不是白叫的。

朱江明表示,零跑希望是”汽车界的优衣库”,这个比喻挺到位的。优衣库的东西质量不错,价格也不贵,零跑想在汽车市场复制这种模式。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

想想看,如果一台配置齐全的大型MPV只要20多万,那些花50万买理想MEGA的车主是不是得哭?当然,前提是零跑这台车的品质和体验能跟得上。

市场前景值得期待

从时间节点看,其中一款代号为D21的车型预计将在明年6月正式上市。这个时候正好是MPV市场的空档期,传统燃油MPV式微,新能源MPV又没几个靠谱的选择。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

零跑这个时候杀进来,时机选得不错。而且按照零跑一贯的套路,新车上市肯定会有各种优惠政策,说不定还能再便宜个几万块。

不过话说回来,MPV这个市场跟SUV不太一样,消费者对空间和舒适性的要求更高,零跑能不能hold住还真不好说。毕竟理想MEGA虽然贵,但人家在产品力上确实有两把刷子。

竞争对手压力不小

零跑MPV一旦上市,最紧张的可能不是理想,而是那些传统MPV厂商。五菱凯捷、传祺M6这些车型,在价格上本来就没啥优势,零跑再这么一搅和,日子可能更不好过。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

当然,零跑自己也有压力。2025年,品牌持续保持高增速,5月交付再创新高达45,067台,1-5月累计交付173,658台,销量是上去了,但进军高端市场能不能成功,还得看消费者买不买账。

说到底,零跑这台MPV能不能大卖,关键还是看产品力和价格的平衡。如果真能做到配置丰富、空间够大、价格亲民,那在MPV市场分一杯羹应该问题不大。但要说完全颠覆市场,可能还需要时间来验证。

零跑首款大型MPV来了!号称“半价理想”,这次能火不火?-有驾

你觉得零跑这台MPV会不会成为下一个爆款?20多万的价格你会考虑吗?

0

全部评论 (0)

暂无评论