领克10 EM-P鎏光金来袭，法拉利神色重现？

各位老铁，今天咱们来聊点不一样的！近，车圈里刮起了一阵“金色旋风”，主角就是领克10 EM-P的全新配色——鎏光金！这颜色一亮相，那真是惊掉下巴，甚至有人喊出了“法拉利十年神级配色”的惊人之语！这到底是怎么回事呢？

咱们先来看看这鎏光金到底有多“闪”。这可不是简单地把车身刷成金色那么简单，而是采用了德国默克公司的Xirallic®双珠光漆料，灵感源自意大利托斯卡纳地区深绿色土壤与焦橙色泥土相互交融的自然色调。设计团队通过精妙的渐变工艺，将日出日落的丰富色彩变化巧妙地模拟在车身上。在不同的光线照射下，车身会呈现出独特的金色过渡效果，仿佛流动的黄金，闪耀着迷人的光芒。

说到这里，就不得不提一下法拉利嘉年华十周年纪念车色Verde Volterra。这款配色同样是灵感来源于托斯卡纳地区的自然景观，通过渐变工艺将深绿和焦橙两种冲突色融合，呈现出日出到日落的视觉秀。不得不说，领克10 EM-P的鎏光金在色彩表达上确实与Verde Volterra有着异曲同工之妙，难怪会被拿来比较。

但是！领克可不是简单copy，人家有自己的“小心机”！基于CMA Evo架构的车身曲面，领克对鎏光金进行了专属调校。5050mm的车长和1966mm的车宽，给光影效果提供了更大的舞台。车头北极之光日行灯和车身型面形成折射夹角，不同角度看过去，颜色从琥珀金渐变到翡翠绿，就像托斯卡纳丘陵在晨雾里变装，这工艺精度，简直绝了！

当然，领克10 EM-P的魅力可不止于颜值。动力方面，它搭载了EM-P智能电混系统，由1.5T混动引擎与三电机DHT Evo混动系统组成，含P1、P3电机和三挡变速器，后桥另设P4电机，带来390kW大功率与755N·m的综合扭矩，起步即四驱，这性能爆发力，跟鎏光金在阳光下的视觉冲击一样猛！

底盘更绝，前双叉臂+后五连杆独立悬架，还带赛道级调校，中大型轿车开出跑车操控感。这波“性能+舒适”两手抓的操作，和法拉利在超跑上平衡赛道与日常的玩法如出一辙。

更让人惊喜的是，领克10 EM-P把四驱和激光雷达这两项高端配置做到了全系标配！要知道，现在奥迪A8这些标配四驱的豪华车，没四五十万根本拿不下。领克10 EM-P直接搞出20万级起步即四驱的王炸配置，让鎏光金配色不再是土豪专属。3005mm轴距搞出越级座舱，再加上激光雷达加持的高阶智驾，把法拉利式的性能豪华变成了人人能摸的实在体验。

这波操作，领克绝对是把用户需求摸透了。当新能源都在堆料内卷，领克10 EM-P拿鎏光金当视觉C位，把CMA Evo原生新能源架构、EM-P系统的节能性、赛道级操控全揉在一起。就像法拉利用颜色讲故事，领克也靠这抹金，秀出自己在电混赛道的技术底气。

第三季度上市的它，不只是中大型插混轿车，更是20万级把性能美学和智能科技焊死的价值新卷王。这波“鎏光金”操作，领克10 EM-P，你爱了吗？