兄弟们，这两个月车圈的热闹劲儿真不小。上汽大众官方在 2024 年 3 月 25 日发布消息，朗逸 新锐 1.5L 自动风尚版官方指导价调到 7.999 万元[来源上汽大众官网 2024‑03‑25]；又在 4 月 初推出“以旧换新 6000 元 + 金融贴息”的限时政策[来源大众中国官方微博 2024‑04‑02]。算下来，有些地区落地价能到 5 万多，怪不得朋友圈全在议论“德系家轿也开始拼价格”这事儿。
咱们那代人印象里，大众一直是“稳当有面儿”的代表。现在五六万就能开回家，确实打破了老观念。上周早高峰，我朋友开着 朗逸 新锐在环路上堵成一串，她就靠自适应巡航慢慢挪，脚也不累，还夸这功能是真解放双脚。对上班族来说，实用比花哨更重要。
从参数这车长 4561 mm，轴距 2651 mm。实际坐进去，前后排空间够三口之家日常出行。内饰嘛，中控是 8 英寸液晶仪表 + 8 英寸中控屏，CarPlay 和 Hicar 都能用，保留了物理按键，不用对着大屏费劲找功能。有用户在懂车帝 3 月 测评区留言“AEB 真有用，试过几次差点撞前车都自己刹住。” [来源懂车帝用户 @南城晨风 评论 2024‑03‑28]。这评价挺实在，也能说明它的主动安全系统没偷工减料。
油耗方面，工信部公布 2024 款 1.5L 车型综合油耗 5.5 L/100 km [来源工信部油耗公示 2024‑03‑10]。市区代步大约 0.4 元/km，从用车成本上看确实友好。缺点也客观入门版没后排出风口、车机语音功能简单，对比国产新能源那堆智能配置确实不占优。
我觉得朗逸 新锐有点像那种老工匠磨的铁锅——外表普通，可耐用、顺手、省心。对于预算有限、偏向稳定的用户，是个务实选择。想要科技体验的朋友，可以再看看 比亚迪 秦 DM‑i 这类新能源，关键看自己使用场景。
咱实打实说，你手上要是 5 万多预算，会考虑入手这位“德系老将”吗？还是干脆加点钱上新能源？评论区聊聊你的想法——最近上汽大众的“以旧换新”政策到 5 月 31 号[来源大众中国官网 2024‑04‑02]，有意向的不妨关注下官方渠道，看能不能薅到实在的优惠。
全部评论 （0）