一、外观设计：机甲美学延续，细节更显精致
深蓝S09小改款延续了家族化的机甲风格设计，前脸采用封闭式格栅搭配分体式星际光剑大灯，贯穿式日行灯与矩阵式LED主灯组形成视觉冲击，下方矩阵式LED主灯组支持自适应远近光，兼具科技感与辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与20英寸低风阻轮毂（255/50 R20）进一步降低风阻，车顶悬浮式设计搭配分段式腰线，营造出修长的视觉效果。车尾部分采用贯穿式熏黑尾灯与小鸭尾扰流板，内凹牌照框与黑色饰板强化层次感，整体尺寸仍保持5205×1996×1800mm的超大车身，轴距3105mm，定位中大型六座SUV。
二、内饰与配置：舒适升级，智能化体验再进阶
座舱设计
改款车型新增松木棕/大地棕内饰配色，搭配金属电镀工艺与木纹饰板，豪华感显著提升。标配15.6英寸中控屏+21.4英寸后排娱乐屏，副驾新增独立娱乐屏（部分车型需选装），支持AR-HUD抬头显示与华为乾崑ADS Max智驾系统（未来可升级至ADS 4）。
舒适性配置
入门版升级：后驱Max版新增主驾12向/副驾8向电动调节、前排座椅通风/加热/凸点按摩、后排21.4英寸吸顶屏、20扬声器音响及50W无线快充。
高配亮点：四驱Ultra+高定版配备Nappa真皮座椅、麂皮绒顶篷、21英寸静音轮毂及电动侧踏板，可选装智能移动中岛与车载冷热冰箱。
三、动力与续航：5C超充加持，纯电续航突破300km
动力系统
提供单电机后驱与双电机四驱两种布局：
后驱版：最大功率231kW，峰值扭矩375N·m，百公里加速7.9秒；
四驱版：前后电机总功率362kW，百公里加速5.9秒，兼顾性能与能耗。
电池与续航
换装53.49kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航提升至310km（后驱）/300km（四驱），支持5C超充技术，30%-80%电量仅需10分钟，大幅缓解充电焦虑。
四、市场表现与争议：加量不加价背后的用户博弈
销量与口碑
深蓝S09自4月上市后累计订单超2.1万辆，但实际交付量仅9533辆（截至8月），改款后新增的310km续航版与5C快充成为核心卖点。部分用户认为“增配不加价”诚意十足，尤其是入门版配置下放（如座椅按摩、后排屏幕）显著提升性价比。
争议焦点
老车主对“三个月改款”不满，认为新款配置挤压了旧款价值。例如，旧款赠送的移动中岛与电动踏板在新款中需额外付费，且智驾方案虽升级为ADS4 SE，但部分功能仍为纯视觉方案。
五、竞品对比与购买建议
在30万级六座新能源SUV市场中，深蓝S09直面问界M7、理想L8等竞品。其优势在于：
价格优势：23.99万起售，比问界M7低近7万元；
续航与补能：5C超充技术领先同级，纯电续航覆盖日常通勤与长途需求；
空间灵活性：2+2+2六座布局+后排比例放倒，兼顾家用与装载需求。
选购建议：若注重续航与快充，优先选择后驱Ultra+长续航版（27.99万）；追求极致配置可考虑四驱Ultra+高定版（30.99万）。
深蓝S09小改款以“续航跃升+配置普惠”为核心，精准切入家庭用户痛点。尽管面临老车主质疑，但其23.99万起的亲民定价与华为智驾生态的加持，仍使其成为30万级新能源SUV市场的有力竞争者。对于持币待购的用户而言，改款后的深蓝S09或许正是“一次踏实的价值投资”。
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